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Einnietmutter, wie groß muß die Bohrung sein ?

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    #1

    Einnietmutter, wie groß muß die Bohrung sein ?

    Hi zusammen,

    möchte gerne meinen E Satz für die AHK hinten in die Hecktraverse setzen.

    Dazu muss ich Einnietmuttern benutzen, weil mann von hinten nicht mit den Flossen da rein kommt.

    Ich habe jetzt ein paar von den Dingern hier liegen und frage mich nun was ich für ein Loch bohren muss.

    Die Mutter ist unten glatt und oben am Kopf gerändelt.

    Ist der glatte Teil das Maaß für die Bohrung ?
    Don't call it Jeep
    Stichworte: -
    #2
    RE: Einnietmutter, wie groß muß die Bohrung sein ?

    ca. 3/10tel drunter bleiben als bei der Rändelung. Mit der Handbohrmaschine wird das Loch von selber grösser ;-)

    Kommentar

      #3
      RE: Einnietmutter, wie groß muß die Bohrung sein ?

      Warum für die Dose soviel Aufwand? Selbsschneidende Karrosserieschrauben erfüllen ihren Zweck seit 7Jahren bei mieiner. :D
      G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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        #4
        Ich habs halt gerne etwas eleganter :]

        Ich denke mal das die Lösung mit den Muttern nicht so gammel gefärdet ist.
        Don't call it Jeep

        Kommentar

          #5
          Original von synchros
          Ich habs halt gerne etwas eleganter :]
          ...
          Dann schneide am Besten Gewinde in die Hecktraverse. Ist auch nicht mehr Arbeit und hat Hand und Fuß.

          Cheerio
          Hartmut
          von zwei Übeln wählt man besser das, was man schon kennt

          Kommentar

            #6
            Gewinde scheiden ? Das Blech ist da vielleicht 2mm dick.
            Don't call it Jeep

            Kommentar

              #7
              dat reicht, echt.

              Kommentar

                #8
                Was hab ihr immer so ein Problem mit dem Gammel??Wie lange wollt ihr euern Landy fahren??Wollt ihr den mit in die ewigen Jagdgründe nehmen?Hab mal nen VW T2 Bulli ausgebaut;die Spaxschrauben kamen überall raus aus dem Blech.Ist aber nix passiert;die Schweller li und re waren eher durch und ein Teil vom Rahmen.Dann halt den guten Mike drauf schmieren;hält 10 Jahre!!Dann.....??Ciao Martin

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                  #9
                  Moin!

                  Mein einer Landy ist erst 19, der andere 9. Die müssen noch...

                  http://www.wegertseder.com/pages/tec...chnik.asp#1050 da werden sie geholfen. +0,1mm
                  cu Knud

                  mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen

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                    #10
                    Original von synchros
                    Ich habs halt gerne etwas eleganter :]

                    Ich denke mal das die Lösung mit den Muttern nicht so gammel gefärdet ist.
                    Eleganter ja aber gammelgefährdet sind genau diese Einietmuttern.Das schöne ist wenn die Schrauben darin festgammeln dreht die Mutter in der Traverse mit. X( Ich hab auch die wenig elegante Selbstschneidschraubenmethode. ;)
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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                      #11
                      Er will's halt ordentlich machen - verstehe ich =)
                      Ich hab' an der Stelle bei mir auch Einnietmuttern drin. Wichtig war mir, dass es Stahlmuttern sind und nicht Alumuttern, da die Hecktraverse ja auch aus Stahl ist. Gebohrt habe ich genau mit dem Durchmesser, wo es glatt ist. Hat gepasst!
                      Schrauben dann mit etwas Mike S. behandelt und rein damit...
                      Signatur... Was schreib ich da nur?

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