RE: radbremszylinder lecken

Salü Haidi,

ein Jahr Lebensdauer für eine Seite Radbremszylinder ist wirklich enttäuschend. Die Annahme, dass Dir ein Fehler unterlaufen ist, ist berechtigt. Ohne Fotos ist eine Diagnose allerdings nicht ganz einfach. Hier ein paar Anregungen, woran es gelegen haben könnte:

• Schlechte Qualität der Radbremszylinder - dann müsste die Steuerbordseite bald folgen. Oder hattest Du verschiedene Bezugsquellen für beide Seiten?
• Zu stramm eingestellte Radbremszylinder - dann müsstest Du aber gemerkt haben, dass der Landy beim Bremsen stark einseitig zieht. Ausserdem wären die Räder auch ohne intensives Bremsen sehr heiss geworden. Unübersehbar, das scheidet m.E. aus.
• Falsche Bremsflüssigkeit - auch in diesem Fall ist es nicht nachvollziehbar, warum die eine Seite besser dasteht als die andere.
• Verkehrt zusammengebaute RBZ oder nicht passende Manschetten zufälligerweise in den linken RBZn. Das wäre eine Erklärung, aber auch unwahrscheinlich.
• Noch eine Idee - lange gelagerte, unbenutzte RBZ können innen rosten. Dann ist die schönste und elastischste Gummimanschette in kurzer Zeit hinüber. Diese Möglichkeit erscheint mir eigentlich am wahrscheinlichsten.

Du siehst, nicht ganz so einfach. Und das mit den verschlissenen Bremsbelägen verstehe ich auch nicht ganz. Am besten Du zerlegst einen RBZ bzw. eine komplette Bremse am Rad und stellst ein paar Detailfotos ein. Und beschreibe, ob die Gummiteile spröde geworden sind oder sich eher aufgelöst haben. Und ob der Kolben bzw. die Zylinderinnenwand Rostspuren hat. Würde mich auch mal interessieren, was die Ursache sein kann, eigentlich ist die Bremsanlage beim Landy nicht übermässig kompliziert.

Viel Erfolg - und allzeit kurzen Bremsweg!
Thomas

hinten sind noch die alten?

darf ich annehmen das die hintere noch die alten sind? wenn ja die erste frage.
was hast du für bremsen flussigkiet benutzt? 3 oder 4 dot?
wenn vorher 3 war und jetzt 4 hast du ein problem. wenn biede zuzamen kommen kann es zum auflösung die cylinder seals kommen bie elteren fahrzeugen. bekomme ich öfters mit von kunden oder bekante die es nicht wusten.
es muss auch nicht von schlechten qaulität sien. ich habe auch original tiele verbaut und nach einigen wochen waren die schon platt.
ich habe in mien 109 siet 10 jahre hinten rechts ein britpart radcyl verbaut. 10 jahre :D
lg rob

RE: radbremszylinder lecken

Au weia, gibt es sogar richtige und falsche Bremsflüssigkeit?
Ehrlich gesagt: was drin war, weiß ich nicht, ich bin einfach in´n Laden
gegangen und habe bremsflüssigkeit gekauft.
Ja hinten ist alles beim alten, nur neue Trommeln und Belege.

@ydnaldlo: was sind cylinder seals? sind das Dichtungen?

.... 10 Jahre?!?! gemeinheit 8o ;) aber das lässt hoffen

was ich jetzt schon sagen kann:
1)alle Teile zeitgleich beim selben Händler gekauft (FWD)

2) Alle Gummis noch schön gummirig

Nach Eueren Antworten Ahne ich eine dramatische neue
Cylinder und Bremsflüssigkeitskur für meinen Landy.

3) werde die Teile mal zerlegen, wenn es spannend ist, mache ich Fotos.

Vielen Dank

@hadi

hi hadi,
yup! hört sich an wie ich es gesagt habe. viele leute die ich kenne sind andere mienung als ich, wiel sie denken das wenn auf der döze 3-4 dot compatible ist ist es ok. wir haben in UK noch gute vorat in dot 3. also taucht diesen problem nicht auf oder zelten.
als ich miene defender trommeln cylindern gemacht habe dieses jahr bin ich vorher zum bosch dienst und das ganze system mit dot 4 druck luft getauscht. so kriegt man das alte dot 3 raus. dann geht es. kaufe aber auf kien fall neuen cylinder, viel zu teuer jetz. kauf einfach ein repp satz. FWD sind gute tiele also von denn brauchst du kien sorgen zu machen.
eine frage noch, welche marke waren die?
lockheed.
girling.
lucus
allmakes
britpart
santana.
und ja seals sind die gummi dicht ringe.
lg rob