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frage mal Deine Nachbarin, die Krankenschwester oder den örtl. Apotheker (m/w/d) nach einer Spritze mit Injektionsnadel oder -schlauch.......
Dann kannst Du abmessen und bringst das Öl direkt in den Brennraum.....
frage mal Deine Nachbarin, die Krankenschwester oder den örtl. Apotheker (m/w/d) nach einer Spritze mit Injektionsnadel oder -schlauch.......
Dann kannst Du abmessen und bringst das Öl direkt in den Brennraum.....
Gruß aus Cusco/Peru
Bolex
Danke für den Hinweis. Eine Gute Idee !!
2-3 ccm via Spirzte und dünnem Schlauch injizieren (ein Einlauf ist das ja nicht, da müsste ich ja was in den Auslass spritzen)
Und ich werde selbstverständlich darauf Wert legen in den Gesprächen mit dem Spritzenlieferanten weder dessen Geschlecht, Hautfarbe, Religion, sexuelle Neigungen oder ähnliches Dinge zu bewerten, versprochen
Gruss Kalle
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
Hallo Kalle99,
ich würde nach einer Perfusorspritze mit Besteck fragen, da hast Du den dünnen Schlauch direkt dabei.
Und ich würde einem Kompressionstest nicht allzuviel Wert beimessen, nach dem ich erfahren durfte das ein Motor mit verschlissenen Kolben, ich rede hier von einem Kolbenspiel von 5,5 Zentelmillimetern, durchweg einen Druck von 29 bar erzeugte. Soviel zur Aussagekraft einer Kompressionsprüfung....
Den kannst Du bei mir bestaunen, noch ist er im Landy eingebaut, wenn auch mittlerweile ohne Zylinderkopf, und nein der Landy heisst nicht Nimitz und hat auch keinen Schiffsdiesel drinne, selbst für solch ein Teil wäre das Kolbenspiel an der Verschleißgrenze...
Ist halt ein 3fach gelagerter 2,25 l Stinkediesel. Und wird ersetzt durch einen 5 fach gelagerten 2,5 td Block rückgebaut auf Saugmotor. Und ich hoffe danach nie mehr dran zu müssen, ausser zu Wartungarbeiten.
PS: Das Kolbenspiel habe ich mit einer Fühlerlehre ausgemessen, da kannst Du Dir ungefähr vorstellen wie die Kolben ausgesehen haben, man konnte von oben auf die Kolbenringe sehen.
Kolben haben immer Spiel. Sind im Motorbausprachgebrauch Ringträger!
Die Ringe dichten, nicht der Kolben. Und Kompression ist das a und o beim Diesel.
aber 0,5mm ist natürlich viel....klappert dann halt :)
günter
Den kannst Du bei mir bestaunen, noch ist er im Landy eingebaut, wenn auch mittlerweile ohne Zylinderkopf, und nein der Landy heisst nicht Nimitz und hat auch keinen Schiffsdiesel drinne, selbst für solch ein Teil wäre das Kolbenspiel an der Verschleißgrenze...
Ist halt ein 3fach gelagerter 2,25 l Stinkediesel. Und wird ersetzt durch einen 5 fach gelagerten 2,5 td Block rückgebaut auf Saugmotor. Und ich hoffe danach nie mehr dran zu müssen, ausser zu Wartungarbeiten.
PS: Das Kolbenspiel habe ich mit einer Fühlerlehre ausgemessen, da kannst Du Dir ungefähr vorstellen wie die Kolben ausgesehen haben, man konnte von oben auf die Kolbenringe sehen.
ehrlich gesagt weiss ich ja nicht wirklich wieviel Spiel so ein Kolben in den alten Landy Dieselmotoren haben darf, denke aber dass das Mass generell auch vom Durchmesser des Kolbens abhängt....deshalb die Anspielung auf einen riesen Schiffdiesel....sollte zur allgemeinen Erheiterung beitragen, war nicht bös gemeint.
"Die Exoten sind immer die anderen.” (Ostrud Beginnen)
ehrlich gesagt weiss ich ja nicht wirklich wieviel Spiel so ein Kolben in den alten Landy Dieselmotoren haben darf, denke aber dass das Mass generell auch vom Durchmesser des Kolbens abhängt....deshalb die Anspielung auf einen riesen Schiffdiesel....sollte zur allgemeinen Erheiterung beitragen, war nicht bös gemeint.
Keine Sorge, dies habe ich auch so aufgefasst und die Nimitz steht doch nicht in meiner Garage =)
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