Ankündigung

**ninetylandy** · 12.11.2019, 09:38

AW: Servolenkung für Serie

Wie lange soll den die popelige Lenkspindel halten?
Die zerbröselt schon regelmäßig bei den Serien, wenn man diese im Stand malträtiert.
Die Lenkunterstützung hat wesentlich mehr Kraft und auch keine Hemmschwelle.
LHD Lenkspindeln werden schon fast in Gold aufgewogen, da würde ich nicht eine von opfern wollen.

Britpart schon eher, aber bei denen reisst die Lenkunterstützung wahrscheinlich irgendwann den Schaft ab.

Gruß Marc

**zultan32** · 12.11.2019, 15:39

AW: Servolenkung für Serie

Aus technischer Sicht würde ich eher diese Variante von Heystee Automotive verbauen.

Page not found – heystee

http://www.heystee-automotive.com/parts/pas/pas.htm

Hier wirken die Kräfte direkt am Rad, ohne zusätzlichen Verschleiss des orignal Lenkgetriebe.

**Leonhardschick** · 12.11.2019, 19:08

AW: Servolenkung für Serie

Ich weiß nicht ob wir über das gleiche Auto schreiben. Meine Serie hatte und war auch nie mit einer Lenkunterstützung welcher Art auch immer konstruiert oder verkauft worden.
Erst ab dem RRC wurde ein Lenkservo integriert. Da kann man sich auch den konstruktiven Unterschied anschauen.

Hallo Michael,

also in meinem 82er Stage one ist orginal eine hydraulische Servo verbaut, im Gegensatz zu meinem Lighty ein geniale Erleichterung beim Daily Driver.

Gruß

Leonhard

**Ewald** · 12.11.2019, 19:18

AW: Servolenkung für Serie

Ich möchte in meinem 109er nicht mehr auf die Servounterstützung verzichten, ursprünglich wegen der holden Gattin verbaut, ist sie auch für mich in der Stadt einfach angenehmer. Das H habe ich trotzdem ohne Probleme bekommen.

Angehängte Dateien

7C3706A0-202D-45AB-BF80-E3810E3A769F.jpg (69,5 KB, 110x aufgerufen)

**Nfstb717** · 12.11.2019, 22:57

AW: Servolenkung für Serie

Ich dachte, die Heystee gäb´s garnicht mehr.

OK, gibt sie´s also doch noch und deren Funktionsweise scheint mir materialschonender zu sein.

Hat Jemand so eine drin ? Was sagt denn der TÜV dazu ?

Gruß, Ralph

**LandRoverOwner** · 13.11.2019, 07:05

AW: Servolenkung für Serie

Moin Leonhard,
ohne Frage. In meinem 81er RRC ist auch eine Hydraulishce Servo verbaut. Diese möchte ich auch gar nicht vermissen.
Diese wurde aber unten direkt mit dem Lenkhebel konstruiert. Die Lenkradspindel und die Kardangelenke werden bei weitem nicht so belastet.

Das ist nicht die Frage Auch das so etwas geht ist auch nicht die Frage. Ich könnte mir auch gut vorstellen das die Lenksystematik vom RRC oder eben vom Stageone gut zu verbauen ist.

Es geht ja explizid umd die Änderung der Lenkung einer Serie wobei Teile weiterverwendet werden welche auch ohne Motorische Kraft ziemlich leiden. Also, einzig der technologische Ansatz ist in meinen Augen die Frage weil Bauteile mit Kräften beaufschlagt werden welche so nicht vorgesehen sind. Täte anstatt des Original Relais dort ein Bauteil eben wie bei Ewald seinen Dienst tun, dann ist das eine Lösung welche meiner Meinung nach dem Sicherheitsbauteil - Lenkung eher gerecht wird.

MfG
Michael

**ninetylandy** · 13.11.2019, 10:04

AW: Servolenkung für Serie

Die Steering Box von Ewald scheint eine vom Ranch P38 zu sein.
Die lässt sich einfacher verbauen, als die vom Stage One. Der Stage hat ein völlig anderes Chassis als die übrigen Serien.

Gruß Marc

**ninetylandy** · 13.11.2019, 10:38

AW: Servolenkung für Serie

Wurde Jahre zuvor schon mit Saginaw Boxen in den USA gemacht und später mit P38 Lenkboxen:

Converting a series Land Rover to power steering

http://www.expeditionlandrover.info/PowerSteering.htm#p38

Wobei mir die P38-Variante eher zusagt, da die Teile eher verfügbar sind.

Gruß Marc

**pernod** · 13.11.2019, 11:16

AW: Servolenkung für Serie

Also wenn ich mir die drei hier gezeigten Optionen so ansehe, gefällt mir Heystee eigentlich am besten.

Heystee (1. Platz)
+ Keine Schweißarbeiten am Rahmen
+ Komplett rückbaubar
+ Keine Belastung von an sich nicht dafür ausgelegten Bauteilen
- Gut von Außen sichtbar und im Gelände im Bereich von Schmodder etc.

Umbau von RR / Defender Lenkung (2. Platz)
+ Nur originale LR-Teile
- Kompletter Umbau inkl. Lenksäule und evtl. auch Lenkrad
- Umfangreiche Schweißarbeiten am Rahmen

Lösung von EZ Powersteering (3. Platz)
+ Optisch am unauffälligsten
+ Komplett Rückbaubar
- Belastung von relativ schwachen Bauteilen mit nicht dafür vorgesehenen Kräften

**LandRoverOwner** · 13.11.2019, 13:43

AW: Servolenkung für Serie

Zitat von pernod Beitrag anzeigen

Also wenn ich mir die drei hier gezeigten Optionen so ansehe, gefällt mir Heystee eigentlich am besten.

Heystee (1. Platz)
+ Keine Schweißarbeiten am Rahmen
+ Komplett rückbaubar
+ Keine Belastung von an sich nicht dafür ausgelegten Bauteilen
- Gut von Außen sichtbar und im Gelände im Bereich von Schmodder etc.

Umbau von RR / Defender Lenkung (2. Platz)
+ Nur originale LR-Teile
- Kompletter Umbau inkl. Lenksäule und evtl. auch Lenkrad
- Umfangreiche Schweißarbeiten am Rahmen

Lösung von EZ Powersteering (3. Platz)
+ Optisch am unauffälligsten
+ Komplett Rückbaubar
- Belastung von relativ schwachen Bauteilen mit nicht dafür vorgesehenen Kräften

ehrlich Pernot.
Jetzt hast du dir ein Sternchen und Bienchen verdient.
Sehr schöne Ausführung!
MfG
Michael

**pernod** · 13.11.2019, 13:54

AW: Servolenkung für Serie

Gell? Mach ich doch gerne.

**Nfstb717** · 15.11.2019, 10:42

AW: Servolenkung für Serie

Nochmal die Frage: Was sagt der TÜV zur Heystee ?

Gruß, Ralph

**bernd500f** · 15.11.2019, 11:19

AW: Servolenkung für Serie

Hallo Ralph,

ich schätze, das wirst Du den TÜV selbst fragen müssen. Sollte jemand diese Sache legalisiert bekommen haben, wird er oder sie sich wohl eher bedeckt halten, um den Prüfer zu schützen. Auch wenn diese Sachen schon lange erfolgreich in Spanien produziert und vielleicht auch eingebaut worden sind, fehlt auf der Seite von Heystee jeglicher Hinweis auf APK-Relevanz für den niederländischen Markt oder TÜV für den deutschen Markt. Das Ganze als Lenkungsdämfer zu deklarieren, wird vermutlich nicht erfolgreich sein.

Viele Grüße
Bernd

**ccbm** · 15.11.2019, 14:57

AW: Servolenkung für Serie

Ich hätte schon Bedenken, dass ein Lenkungsdämpfer eingetragen werden muß ? Ich wollte an dieser Stelle noch meine Überlegung mitteilen, in die Serie ein Automatikgetriebe einzubauen, da es dann doch ein angenehmeres Fahren wäre.( Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen und ich bitte jetzt schon um Vergebung );)

**bernd500f** · 15.11.2019, 16:14

AW: Servolenkung für Serie

Sachdienliche Hinweise auch zu Automatikgetrieben in der Serie: expeditionlandrover.info. Da steht auch, welche relativ aktuellen Fremd-V8 passend dazu in der Serie Platz finden.

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