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Getriebetraverse ausbauen/Rahmen prüfen 110 SW TDI

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    Getriebetraverse ausbauen/Rahmen prüfen 110 SW TDI

    Liebe community, als neues Mitglied möchte ich zuerstmal hallo sagen!
    besitze seit Juli einen 97er 110 SW TDI....

    nun aber zu meiner Frage: schon beim Kauf wusste ich, dass die Hecktraverse das Ende ihres Lebens erreicht hat. Von Tag zu Tag kann ich davon etwas mehr aus der Werkstatt kehren😆....

    jetzt hab ich mich letzte Woche mit Peter von Nakatanenga über die HT unterhaltsn, und er hat gemeint wenn der Landy so frisch bei mir ist, sollte ich mal schauen, wie es an der Getriebetraverse aussieht. Nun gut, heut hab ich mich mal aufm Rollbrett unter den Dicken gelegt.... so wie das für mich als Frischling aussieht, liegt das Getriebe auf der Traverse auf bzw. Ist es teilweise daran festgeschraubt. Stimmt das? Ode kann ich die Schrauben der GT einfach lösen und sie plumpst mir entgegen, ohne dass das Getriebe mitkommt?
    was mich stutzig mach, ist dass genau an der GT auch ein Masseanschlusspunkt gesetzt ist - den auch einfach abschra7ben oder zuerst Batterie abklemmen?

    danke schon vorab für Eure Tipps, als Einsteiger kann man Ratschläge gut brauchen!

    #2
    AW: Getriebetraverse ausbauen/Rahmen prüfen 110 SW TDI

    Moin,

    Getriebe würde ich nach unten hin abstützen. In der Regel mußt Du eher den Rahmen spreizen um die Traverse zu entfernen. Batterie mußt Du nicht abklemmen und mit etwas Glück sieht es dann bei Dir besser aus...



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      #3
      AW: Getriebetraverse ausbauen/Rahmen prüfen 110 SW TDI

      Und unbedingt den Lüfterflügel demontieren.
      Wenn das Getriebe mit Motor nach hinten unten kippt, was nicht so schlimm ist, drückt der Lüfter sich unten in den Kühler.
      Das kann dann zum Totalschaden des Kühlers führen.
      Schau dir auch die Rahmenausleger genau an.
      Ansonsten ist ein 1997er TDI der Beste Defender, der gebaut wurde.
      Glückwunsch.
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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        #4
        AW: Getriebetraverse ausbauen/Rahmen prüfen 110 SW TDI

        Da meine Hecktraverse auch nicht die Schönste ist, habe ich befürchtet, dass es unter der Getriebetraverse auch schlecht aussieht.

        Im Zuge eines Kupplungs-Wechsels war die Traverse mit draußen. Und siehe da - tip top in Ordnung.
        Kein Rost am Rahmen , kein Rost an der Traverse. Zum Ausbau musste der Rahmen nicht auseinander gespreizt werden. Ging auch so ganz gut.

        Alles schön mit Mike Sanders eingeschmiert. Und wieder eingebaut. Hält die nächsten 20 Jahre.

        Nur die Hecktraverse - die hält wahrscheinlich keine 20 Jahre mehr....




        Gruß Vogti

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