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Bremsen Defender MY 16
Hallo - ich möchte bei bei meinem Defender 110 MY 2016 die Scheiben und Beläge vorne und hinten wechseln. Was mich im Teilmarkt etwas verwirrt ist die Vielfalt. Ich nehme mal an 70er Höhe ist vorne und 59er hinten. Aber dann voll oder innenbelüftet? Und welche Qualität bzw. Hersteller? Gibt es da gradlinige Erfahrungen? Danke. JanStichworte: -
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DefenderLL
AW: Bremsen Defender MY 16
lass die finger von, wenn man nicht mal weiß wo belüftet und nicht belüftet hingehört und wenn man nicht mal weiß was original verbaut ist
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AW: Bremsen Defender MY 16
Und direkt in Dubai sitzt auch Partsouq, einer der größten Teilehändler mit weltweitem Versand, z.B. für Toyota, Nissan und viele andere.
Die haben auch Land Rover Defender im Programm. Samt Explosionszeichnungen auf der Seite.
Mit der VIN-Nummer bekommt man dort an der Theke auch die passenden Teile, wenn man im Internet nicht zurecht kommt.
Oder man registriert sich bei:
und kann eingeloggt dann unter load your vehicle die Teileanzeige mit der Eingabe der VIN-Nummer auf sein Fahrzeug beschränken.
Die Links dienen nur als Beispiel und müssen nicht zum fraglichen Fahrzeug passen.
Wenn man in Dubai keinen Schrauber findet, ist man vermutlich gar nicht dort. Die haben eine größere Offroad- und Tuning-Szene als hierzulande.Gruß aus Buxtehude
Malte
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AW: Bremsen Defender MY 16
Zitat von DefenderLL Beitrag anzeigenlass die finger von, wenn man nicht mal weiß wo belüftet und nicht belüftet hingehört und wenn man nicht mal weiß was original verbaut ist
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AW: Bremsen Defender MY 16
Zitat von blauer Landy Beitrag anzeigenUnd direkt in Dubai sitzt auch Partsouq, einer der größten Teilehändler mit weltweitem Versand, z.B. für Toyota, Nissan und viele andere.
Die haben auch Land Rover Defender im Programm. Samt Explosionszeichnungen auf der Seite.
Mit der VIN-Nummer bekommt man dort an der Theke auch die passenden Teile, wenn man im Internet nicht zurecht kommt.
Oder man registriert sich bei:
und kann eingeloggt dann unter load your vehicle die Teileanzeige mit der Eingabe der VIN-Nummer auf sein Fahrzeug beschränken.
Die Links dienen nur als Beispiel und müssen nicht zum fraglichen Fahrzeug passen.
Wenn man in Dubai keinen Schrauber findet, ist man vermutlich gar nicht dort. Die haben eine größere Offroad- und Tuning-Szene als hierzulande.
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Bei LRWorkshop wirst Du auch fündig:
Enter your Land Rover's VIN number to decode its specification and estimate the build date. All Defender models are included up to 2016, including NAS Defenders
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Vorne gibs innenbelüftete Scheiben(vented) oder Vollscheiben(solid).
Beim TD5 hat der 110er innenbelüftete Scheiben und der 90er Vollscheibe vorne.
beim 90er TD4 weiß ich das nicht.
Folglich sind die Sättel unterschiedlich breit.
Bremsklötze solten aber identisch sein.
Gruß Marc
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Und Bremsscheibenwechsel beim Defender ist deutlich aufwendiger als bei Autos, bei denen die Scheiben von außen auf die Nabe geschraubt sind.
Man benötigt also noch die Mutter vom Achsstummel, und man sollte die Gelegenheit nutzen den Radnabensimmering zu erneuern.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.
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AW: Bremsen Defender MY 16
Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigenUnd Bremsscheibenwechsel beim Defender ist deutlich aufwendiger als bei Autos, bei denen die Scheiben von außen auf die Nabe geschraubt sind.
Man benötigt also noch die Mutter vom Achsstummel, und man sollte die Gelegenheit nutzen den Radnabensimmering zu erneuern.
werner
...so viel zum Thema: Bremsenwechseln beim Defender ist keine Wissenschaft ;-)
Aber es wird schon alles gut gehen!
In diesem Sinne...
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AW: Bremsen Defender MY 16
Zitat von TePeEf Beitrag anzeigenUnd wenn man beim Lösen der großen Mutter (man muss ja noch die Sicherung öffnen) das Gewinde vergnatzgnuddelt,
Einfach die Mutter runterschrauben.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
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AW: Bremsen Defender MY 16
Hallo Puma
ich häng mich mal hier dran. Meine Frage ist, welche Fabrikate man empfehlen kann?
Ich kauf den gängigen Kram immer bei PKWTeile und da gibts soviel Hersteller, keine Ahnung welchen da zu nehmen sinnvoll ist.
EBC hab ich gefunden, aber die sind ja schweineteuer, was ist an denen besonders? Selbst die Normalen für vorne kosten da fast 200 Euro. A bissrl viel oder?
Und da gibts für meinen 130er für hinten innenbelüftete, hat der aber gar nicht!!
Und die grünen Bremsbeläge, bringt das was??
Viele Fragen?!
Danke------------------------------------
mfg Frank
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