AW: New Defender Test
Hatte die Möglichkeit den "New" anzufassen und intensiv zu begutachten.
Steht man vor dieser neuen Maschine, so denkt man eigentlich nicht einen Moment an den Vorgänger. Eher an Disco 3 oder 4 und vergleicht dann natürlich entsprechend.
Wer sich für dieses Fahrzeug interessiert und Vergleichsmöglichkeiten mit den genannten Fahrzeugen hat, dem wird schon beim anfassen die Korrelation zwischen Haptik und Gewichtsersparnis klar.
Ferner möge er prüfen, ob der vollkommen ebene Laderaum bei weggeklappter hinterer Sitzbank der genannten Protagonisten nicht einen perfekten Massstab setzte, den es bei moderneren Nachfolgemodellen unbedingt beizubehalten galt. Leider ist dies nicht gelungen.
Wer beispielsweise das satte Einrasten der hinteren Sitze, insbesondere der Sitze 6 und 7 schätzte, möge einen Vergleich mit den nun verbauten anstellen, die Rückseite mit einer Plastik - Riffelblech - Imitation verkleidet.
Der Rest ist Geschmack, Optik und Zeitgeist, Klavierlack am Heck und eine lackierte Ladekante über die niemals ein Hund in den Laderaum springen wird, ohne dem Besitzer die Tränen in die Augen zu treiben.
Wenn der Neue so vor einem steht, ist er schon ein verdammt schönes Auto, das ein Wechselbad automobiler Gefühle verursachen kann.
Die hier oftmals zitierte "artgerechte Haltung" kriegt man aber wohl nur mit einer gehörigen sadistischen Veranlagung hin ;)
Hatte die Möglichkeit den "New" anzufassen und intensiv zu begutachten.
Steht man vor dieser neuen Maschine, so denkt man eigentlich nicht einen Moment an den Vorgänger. Eher an Disco 3 oder 4 und vergleicht dann natürlich entsprechend.
Wer sich für dieses Fahrzeug interessiert und Vergleichsmöglichkeiten mit den genannten Fahrzeugen hat, dem wird schon beim anfassen die Korrelation zwischen Haptik und Gewichtsersparnis klar.
Ferner möge er prüfen, ob der vollkommen ebene Laderaum bei weggeklappter hinterer Sitzbank der genannten Protagonisten nicht einen perfekten Massstab setzte, den es bei moderneren Nachfolgemodellen unbedingt beizubehalten galt. Leider ist dies nicht gelungen.
Wer beispielsweise das satte Einrasten der hinteren Sitze, insbesondere der Sitze 6 und 7 schätzte, möge einen Vergleich mit den nun verbauten anstellen, die Rückseite mit einer Plastik - Riffelblech - Imitation verkleidet.
Der Rest ist Geschmack, Optik und Zeitgeist, Klavierlack am Heck und eine lackierte Ladekante über die niemals ein Hund in den Laderaum springen wird, ohne dem Besitzer die Tränen in die Augen zu treiben.
Wenn der Neue so vor einem steht, ist er schon ein verdammt schönes Auto, das ein Wechselbad automobiler Gefühle verursachen kann.
Die hier oftmals zitierte "artgerechte Haltung" kriegt man aber wohl nur mit einer gehörigen sadistischen Veranlagung hin ;)
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