Ankündigung

**blauer Landy** · 03.11.2019, 12:23

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Ne unfundierte Zwischenfrage aus dem Bauch raus, vielleicht aber nicht ganz unbegründet:
Sorgen 200 PS und 470 Nm hier für neue Themen betreffend der in die Jahre gekommenen Baugruppen ab Getriebeausgang?
Oder kann der Kasten das ab?

**Blackberg** · 03.11.2019, 12:26

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

gerechtfertigt, Zwischenwelle Ashcroft, VTG von Ashcroft mit seinem Diff, Kardanwellen von Gwyn Lewis, Arb Locker, Achsen sind auch überholt, Getriebe würde ich auch überholen - überarbeiten lassen.

**Caruso** · 03.11.2019, 19:14

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Die hier haben zumindest schonmal V8-Umbauten legalisert:

Home

http://www.tibus-offroad.com/

**SirLandy** · 03.11.2019, 19:40

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Ich lese im Startbeitrag etwas von "... Zulassungsfähigkeit in Italien..."...

Egal was in D oder AT per Einzelabnahme legalisiert ist, das interessiert in I nicht. Ich hab einen meiner frühen Discos nach I verkauft, der in D Arbeitsmaschine war. Das war dort nicht zulassungsfähig.

**Blackberg** · 24.11.2019, 21:51

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Sicher nicht immer einfach, hängt aber unter anderen von der Provinz ab...

**Blackberg** · 08.12.2019, 10:24

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Um noch mal auf den Motorwechsel zurückzukommen: wenn das mit dem 5 Zylinder nichts wird dann würde ich einen originalen neuen suchen, hier bietet zb Turner einen originalen Ford an, md hingegen mir Originalteilen nach defenderspezifikation aufgebauten Motor. Was nehmen? Was sind Defenderspezifikationen?

2.4 & 2.2 Tdci Engines | Motor & Diesel Engineering (Anglia) Limited

http://www.mdengineering.co.uk/2-4-2-2-tdci-engines/

LRO May 1991 - New lumps for old

https://www.turnerengineering.co.uk/strippedengines

Quality workmanship and technical qualifications

**Caruso** · 08.12.2019, 19:54

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

https://www.turnerengineering.co.uk/strippedengines[/QUOTE]

NOTE: Supplied with Ford transit sump therefore original sump to be fitted

**Blackberg** · 08.12.2019, 22:19

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

das ist alles? also sonst keine Unterscheide in der Auslegung?

**Eisbär** · 09.12.2019, 19:58

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Passen die Motorkennbuchstaben ? Da könnte sich ein korrekter Prüfer dran ereifern .

**MMR1988** · 09.12.2019, 21:32

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Ich habe keine Unterschiede außer der Ölwanne bei meinem Motorneuaufbau finden können. Klar der Riemen vorn ist anders geführt. Aber der Long Block selbst ist gleich. Wobei hier zu beachten ist, dass ich dies nur gegen die Nummern vom 140-PS-Ford-Motor geprüft habe. Der 100-PS-Motor hat definitiv andere Teilenummern und meiner Meinung auch andere Teile im Kurbeltrieb. Vom Aussehen zwar gleich, aber in der Zusammensetzung wohl unterschiedlich. Für die Kolben hatte ich mal bei Nüral geschaut, da ist mir das selbe aufgefallen.

**Caruso** · 09.12.2019, 22:45

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen

Passen die Motorkennbuchstaben ? Da könnte sich ein korrekter Prüfer dran ereifern .

Der weuß ja noch nichteinmal wo die steht.

**Eisbär** · 10.12.2019, 18:56

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

Njaaa ... Ausnahmen bestätigen die Regel ...

**Fred Fischer** · 13.12.2019, 16:25

AW: 5 Zylinder Transit Umbau

machst noch einen TD5-Aufkleber ans Heck......ich wette einen Kasten Bier das der unbeleckte HU-Prüfer nicht merkt was da los ist.

**Eisbär** · 13.12.2019, 19:29

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Der TD5 geht doch auch als 4 Zylinder durch , kannst du an den Glühkerzen nachzählen :].

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5 Zylinder Transit Umbau

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