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Hallo,
An diesem Loch, siehe Bild, tropft Kühlmittel. Neue Pumpe, oder nur eine Dichtung? Was gibt es sonst zu beachten? d82ac5c5-63ca-468e-8029-ef80d5561ac7.jpg
Ausbohren, aber genau zentrisch.
Ist das Restgewinde in der Bohrung versenkt, eine passende Führungsbuchse für den 1.Bohrvorgang einsetzen.
Befindet das Restgewinde noch außerhalb der Bohrung, die Fläche abschleifen und zentrisch einen Körnerschlag setzen; evtl. unter Zuhilfenahme einer Führungshülse.
Bei der Endbohrung bis auf den Kerndurchmesser des Bolzens aufbohren und mit einem Gewindebohrer nachschneiden. Teilweise lassen sich die Gewindegänge auch mit einem spitzen Werkzeug räumen.
Alles vorsichtig und mit Gefühl.
Die gleiche Prozedur hatte ich beim Wechsel der Wasserpumpe ausgeführt, bei einem 300 TDI.
Gruß
Teufelsmoor
Die Schrauben reichen in den Motorblock und sind da abgerissen.
Wenn du das ordentlich Matchen willst, muss das Hilfsgerätegehäuse runter.
Dann wie beschrieben vorsichtig ausbohren.
Notfalls mit einem Gewindereparaturset ( Heliccoil ) ein neues Gewinde in den Motorblock einbringen.
Ohne diese Schrauben wird das Gehäuse zum Block nicht dicht.
werner
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