AW: Aus ALT mach NEU / Umbau L322 auf L405

Hallo Frank,

der Wagen geistert seit gefühlt einem Jahr auf Willhaben.
Der Preis ist meistens etwas höher. Man kann wirklich nur Staunen über den Umbau.

Vor allem auch über das Lenkrad, ob das wohl aufgeht wenn der Airbag zündet?

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Hallo Frank ,

finde ich aber eine coole Nummer, da ist aber reichlich Kohle reingeflossen, schick

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Hallo Leute

Da bleibt einem doch glatt die Spucke weg!:sh

Wer kann / darf sowas technisch überhaupt durchziehen, von den Kosten her macht das aber wohl überhaupt keinen Sinn, oder?
Meiner Meinung nach ist die Hülle zwar wunderschön, der alte Kern ergonomisch zwar auch kein Nachteil, wie aber sieht es mit der Technik aus?

Aber: Wenn die Technik des Alten weniger störanfällig ist wie die des Neuen (was man bisweilen schon so lesen konnte)
dann könnte man hoffen/vermuten, dass dies ein gelungener Kompromiss aus 2 Welten ist,
vor allem, wenn ich mir die Basis meines zuverlässigen 4.2 SC dazu denke - eine verlockende Idee:]!

Gruss Fabi

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Was da für eine Arbeit drin steckt! Irgendwo stand was von 20.000, weiß aber nicht ob £, € oder $.
Ich hatte sowas auch schon mal in einer Annonce gesehen, dachte aber an Fake.

Gruß, Büchse.

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Danke für den youtube-link, da sieht man erst wie brutal diese "Schönheitsoperationen" sein können =)
und das alles nur für einen sportlicheren Hintern, als beim Original L405 - und dann noch 20.000 USDollar hinblättern
(Vergleichsbilder von fullfattrr) Links original - rechts fälschung :W
Capture_203.jpgCapture1_14.jpg

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Schicke Farb-Kombination und perfekt mit den richtigen Felgen (nur der Schalthebel und Zündschloss gehört noch getauscht)
Also bei den Umbau-Kosten und auch der beigen Vogue Inneneinrichtung und alles typisiert und angemeldet ist das echt ein Schnäppchen,
nur sehr schade, dass es nicht der SC ist, denn dann wäre auch der SOUND passend.
FrankN - du würdest das sicher perfekt machen :) auf nach Österreich!

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Ich wollte schon packen und Hänger anhängen , aber nein nein nein, meine Baustellen werden nicht weniger , meine Frau killt mich irgendwann , war heute erst bei Range und habe denen mit meinem VCM ausgeholfen und wie sollte es sein , Schraube reingefahren , für heute reicht es , aber nette Versuchung und wenn ich die Teile hätte ......

Gruß
Frank

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Was für ein VCM hast du den? Hast du ne Bezugsquelle? Danke!

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Hallo Clemenz , VCM JLR Original das haben wir für die Jaguar Diagnose, das es für Range geht wusste ich nicht, muss das jetzt mit dem IDS und SDD mal testen wie weit es im LM geht

So sieht es aus
https://www.jaguarforums.com/forum/private-sale-trade-buy-classifieds-9/original-vcm-diagnostic-interfaces-182907/

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Jaaaaa, los Frank, trau dich!;)

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Beim 2005er kommst du leider nicht auf die Sachen die interessant wären (Motor, Automatik, Verteilergetriebe, ABS, etc.)! Da brauchst du ein T4 :/

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@ classicfan : Jaaaaa, los Frank, trau dich!;)


Nee, laß mal , werde meinem noch eine andere Heckstoßstange verpassen, die liegt schon hier, muss nur noch umgebaut werden �� und dann halte ich Ihn in Schuß, solange es geht .

@ clemenz
das T4 hat er dann auch geholt , mit dem VCM kam er nicht an das Motorsteuergerät , war nur überrascht das er mit Jaguar Software da dran ging
Ich habe eine Erstzulassung von 2004

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Lieber Frank,
war nur Spass und gut gemeint, versteh ich sehr gut, bei dem was du an deinem schon an Zuwendung reingesteckt hast hängt man sicher auch etwas daran.
welche Heckstossstange verbaust du, Overfinch, Kahn oder die originale aus dem Designpack?
Hast du den Tausch des verrosteten Rahmens eigentlich schon hinbekommen?

Manchmal hätte ich auch Lust meinem die neuere Front samt LED-Leuchten vom 2009er Facelift zu spendieren, was aber mangels Schraubertalent und Werkstatt völlig illusorisch ist.
In der Nähe von London gibt es eine Bude, da fährst du ihn morgens rein und holst ihn am abend mit komplettem Facelift wieder ab, sehr cool und wohl nicht billig.

Wie du ja weisst, begnüge ich mich momentan also damit, ihm für den Frühling ein paar neue Schuhe zu suchen, Chancen stehen gar nicht schlecht!

Ausserdem hat er bisher einen schöneren Autobiografie-Kühlergrill, Sidevents, Rückspiegelkappen und Blenden für sämtliche Bendienpanels in der Mittelkonsole und den Fensterheberabdeckungen sowie das Lenkrad mit Holzeinlagen im Blackpianotrim erhalten, sieht man eigentlich alles nur auf den 2. Blick, wirkt edel und macht ihn auf dezente Art individuell.

Ich werde es wohl wie du halten, immer wieder etwas Zuwendung spendieren, die Freude daran wachhalten und so lange fahren wie es geht, nicht die schlechteste Taktik, zumal ich mittlerweile echt nicht wüsste, womit ich meinen zuverlässigen SC ersetzten sollte, obwohl mich ein 2010er SC schon reizen würde, aber die Motoren .....

Schönes Weekend und viel Spass beim Umbau

Gruss Fabi

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Hallo Fabi ,

habe noch 2 originale Endrohre





und noch eine Heckschürze in Richtung Overfinch, aber die baue ich noch um , normal von der Stange kann ich nicht ;)