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Sicherungskasten/Comfortsteuergerät

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    Sicherungskasten/Comfortsteuergerät

    Guten Morgen an Alle,

    habe wie schon berichtet einige Probleme (elektronisch). z.B. Fahzzeug läßt sich am Morgen nicht mehr öffnen, während der Fahrt fällt die Anzeige aus und ist dann nach ein paar Hundert Metern wieder da etc.
    War am Mittwoch bei Landrover wo der Fehlerspeicher ausgelesen wurde. Diverse Fehler ca. 4 Seiten.
    Der Wagen fährt anstandslos, bis auf die o.g. Macken.
    Die Vertragswerkstatt von Landrover konnte mir auf Grund der Fehlerliste keine Diagnose stellen, welches Bauteil der Übeltäter ist.
    Meine freie Werkstatt hat den Fehler eingegrenzt und zwar mit größter Wahrscheinlichkeit der Sicherungskasten im Beifahrerfußraum.
    Leider habe ich jetzt folgendes Problem.
    Einen gebrauchten Sicherungskasten könnte ich bekommen, aber anscheinend muß dieser "freigeschaltet" werden, aber die Landroverwerkstatt behauptet, dass diese nur ab Werk machbar wäre.
    Hat jemand einen Tipp.
    Danke im voraus.

    P.S. je wärmer es ist, umso häufiger gibt es Probleme.

    Jupp

    #2
    AW: Sicherungskasten/Comfortsteuergerät

    Du hast mit deinem Problem jetzt 3 .Threads angefangen,da will dann auch keiner mehr durchblicken.

    1.Thread



    2.Thread

    Kommentar


      #3
      AW: Sicherungskasten/Comfortsteuergerät

      Bedanke mich für den freundlichen Kommentar.

      Kommentar


        #4
        AW: Sicherungskasten/Comfortsteuergerät

        In deinen 2 anderen Threads zu diesem Thema antwortest Du teilweise mal auf Fragen oder Beiträge oder auch garnicht
        und eröffnest diesen 3.Thread,wer soll echt da noch durchblicken .

        Kommentar


          #5
          AW: Sicherungskasten/Comfortsteuergerät

          Jeko hat hat recht. Scotlanddriver hat dir ja eigentlich schon ziemlich genau geschrieben, wie weiter vorzugehen ist. Ganz ehrlich, defekter Sicherungskasten? Selten so gelacht. Diese sporadischen Fehler sind per Ferndiagnose echt kaum zu greifen. Einziger Anhaltspunkt der mir einfällt ist das Problem mit den verunreinigten Kontakten am Stecker der ECU. Da half Reiniger. Aber ernsthaft...einen Sicherungskasten anlernen? Wechsel bitte die Werkstatt. Schlimmer als nichts wissen, ist gefährliches Halbwissen!!!
          Zuletzt geändert von brainamknie; 25.10.2019, 20:52.
          Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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