Ich habe einen Dieselmotor von International Engines South America in Brasilien in einem Defender Bj. 2010 gefunden und kann mir keinen richtigen Reim darauf machen. Insbesondere dazu was der Motor taugt und wie es ggf. Ersatzteile dafür gibt. Die Anbau-Aggregate scheinen von LR zu sein. Hat jemand Erfahrungmit diesem Aggregat ? Danke für Hinweise.
-
-
AW: International Engines South America LTDA - HS 2,8 l Motor
Gab es den 2,8 ltr. Motor nicht als Abwandlung des 300TDI motors ? Nicht original, aber als einer der technisch möglichen Ersatz-Alternativen.
Somit sollte der Motor für den Defender keine Seltenheit sein, aber das Baujahr sollte dann irgenwas vor TD5 (1998/1999) sein.
Hier noch eine Info: http://www.mdengineering.co.uk/inter...-2-8l-300-tdi/
Gruß
PeterMein 110er hat Hydraulik -
AW: International Engines South America LTDA - HS 2,8 l Motor
In Brasilien wurde der TDI300 im Defender bis 2006 gebaut und verkauft. Von dem oben erwaehnten Motor habe ich aber leider noch nie was gehoert. Die Landy-Fahrer in Brasilien, welche ich angetroffen habe, hatten alle den TDI300, sorry..- www.granviaje.ch -.
Panamericana von Nord nach Sued; Start: May 2017Kommentar
-
AW: International Engines South America LTDA - HS 2,8 l Motor
Bist du sicher,dass der 300er in Brasilien gebaut wurde?
Wenn man in dem Suchfeld oben rechts "Powerstroke" eingibt,
hat man reichlich Lesestoff zu dem 2.8
Übrigens hat International später einen 2.8 gehabt,der war ein Commonrail.Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostetKommentar
-
AW: International Engines South America LTDA - HS 2,8 l Motor
Dieser Motor ist eine Hubraum vergrößerte Version des 300 TDi. Ich habe ihn in meinem TDi mit einem TGV Lader verbaut. Etwa 135 PS und deutlich mehr Drehmoment. Bin sehr zufrieden damit.
Gruss
HaraldKommentar
-
AW: International Engines South America LTDA - HS 2,8 l Motor
Der 300 TDI wurde von Rover an International Engines lizensiert oder verkauft. Daraus haben sie den 2.8 L entwickelt.
In einem Defender von 2010 sollte der Motor nicht eingetragen werden können. Es ist nur ein Euro 2 LKW.
HaraldKommentar
-
AW: International Engines South America LTDA - HS 2,8 l Motor
Ob das in Brasilien irgend jemand interessiert ?Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
-
AW: International Engines South America LTDA - HS 2,8 l Motor
Besten Dank für die Hinweise. Wie die Maschine mal da reingekommen ist lässt sich im Moment nicht nachvollziehen. Aber es scheint ja ein recht potentes Aggregat zu sein. Von daher sollte ich es wohl mal in dem 110er weiterleben lassen. Gruß JanKommentar
Kommentar