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Ich nehme mal an der Ein oder Andere hat das schonmal gemacht.
Ich will ja den Range auch mal wieder fahren, aber ohne Quietschen. Braucht es zwingend das Werkzeug zum Aus und Einziehen? Ich vermute ja.:(
Ich frage mal ganz auf doof die Tage den Freundlichen, ob ich mir das Werkzeug borgen kann. Falls nicht, hat ein gutherziger Forist das Zeug?
Habe wenig Lust, mir das selber zu bauen.
Der Dicke guckt schon ganz traurig unter seiner Abdeckung in der Halle...
Heute mal beim "Freundlichen" gefragt wegen Werkzeug. Abfuhr!
Das Auto ist 17 Jahre alt! Da sollte doch die Geheimniskrämerei mal vorbei sein. Die bilden sich was ein...
Also kann mir jemand das Zeug leihen oder mir eine Quelle zum Kauf nennen?
Ich würde aber erstmal dort die Teilenummern des benötigten Spezialwerkzeugs raussuchen und recherchieren, ob es das irgendwo gebraucht oder als Nachbau gibt.
Du meinst so´n Rohr mit Platte und Gewindestange und Druckstück auf der anderen Seite ? Kann man sich doch recht leicht sebst bauen wenn man die neue Buchse hat um Maß zu nehmen oder meinst du nicht ? Achso ich würd keine 8.8 Schraube nehmen eher 12.9 und ein möglichst feines Gewinde . Was immer noch nicht heisst das die Buchse damit rauskommt hab da mit original DB Werkzeug auch so meine Erfahrungen nur das man beim G da auch anders rankommt . Beim Range sieht das garnicht angenehm aus wenn sich da an der HA etwas weigert . Wünsche gutes gelingen .
Ach herrje! :(Das war mir entgangen! Hatte mich schon etwas gewundert dass er nix schreibt, aber die Sache auch schleifen lassen...
Na dann soll er sich erstmal selbst ordentlich reparieren!
Danke für die Info Frank!
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