Dieselmotor geht ständig aus
Hallo liebe Kollegen,
ich bin neu hier, bzw. habe erst seit einer Woche einen Freelander. Ich war total begeistert von dem Auto, aber leider nur kurz....
Habe einen gebrauchten 01 er Freelander Diesel mit Automatikgetriebe bei einem BMW Händler gekauft. 60000 km gelaufen. Bei der Übergabe des Autos ging der Motor aus. Daraufhin zurück in die Werkstatt und nach 4 Tagen sagte man mir, man habe das Steuergerät getauscht, nun liefe er....
Er lief und lief.... gerade mal 2 Tage. Seit gestern steht er nur noch, der Motor geht sporadisch aus im Leerlauf und das ist bei Automatik eigentlich ständig. Wenn er denn mal läuft, ruckelt er. Ich habe das Gefühl, er bekommt keinen Diesel. Wir haben aber zwischendurch auch mal 30 km ohne ruckeln gefahren, und einige Stunden später kann man kaum aus der Garage fahren.... ist anscheinend nur sporadisch der Fehler
Weiterhin hat das Auto 17 Zöller drauf. Der Drehzahlmesser hat die falsche Drehzahl und der Tacho zeigt viel zu viel an. Man sagte mir beim Verkauf, lediglich der Tacho müßte neu geeicht werden. Da ich jetzt aber schon die schlechte Erfahrung gemacht habe, das er ständig aus geht wäre es nett, wenn ich mal von Euch Eure Erfahrung zu hören mit diesen Problemen. Vor allem, bei Winterreifen... muß ich dann ach wieder zum eichen, wen ich 16 Zöller fahren will ???
Ich möchte mich jetzt schon für Eure Mithilfe bedanken.
Euer Spessarträuber
ich bin neu hier, bzw. habe erst seit einer Woche einen Freelander. Ich war total begeistert von dem Auto, aber leider nur kurz....
Habe einen gebrauchten 01 er Freelander Diesel mit Automatikgetriebe bei einem BMW Händler gekauft. 60000 km gelaufen. Bei der Übergabe des Autos ging der Motor aus. Daraufhin zurück in die Werkstatt und nach 4 Tagen sagte man mir, man habe das Steuergerät getauscht, nun liefe er....
Er lief und lief.... gerade mal 2 Tage. Seit gestern steht er nur noch, der Motor geht sporadisch aus im Leerlauf und das ist bei Automatik eigentlich ständig. Wenn er denn mal läuft, ruckelt er. Ich habe das Gefühl, er bekommt keinen Diesel. Wir haben aber zwischendurch auch mal 30 km ohne ruckeln gefahren, und einige Stunden später kann man kaum aus der Garage fahren.... ist anscheinend nur sporadisch der Fehler
Weiterhin hat das Auto 17 Zöller drauf. Der Drehzahlmesser hat die falsche Drehzahl und der Tacho zeigt viel zu viel an. Man sagte mir beim Verkauf, lediglich der Tacho müßte neu geeicht werden. Da ich jetzt aber schon die schlechte Erfahrung gemacht habe, das er ständig aus geht wäre es nett, wenn ich mal von Euch Eure Erfahrung zu hören mit diesen Problemen. Vor allem, bei Winterreifen... muß ich dann ach wieder zum eichen, wen ich 16 Zöller fahren will ???
Ich möchte mich jetzt schon für Eure Mithilfe bedanken.
Euer Spessarträuber
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