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Moin,
ich scheitere gerade an einem echten Anfängerproblem. Ich wil starten, es klickt am Starter, nichts passiert, das kann ich 10-20x wiederholen, dann gehts. Batterie ist voll, Starter ich 1 Jahr alt.
Was ist das ?
Hier wiegt H. sein weises Haupt:
'Ein Diesel? Der Magnetschalter am Anlasser hängt. Da der ja noch neu ist, wird es wohl ein Kontaktproblem zwischen Schlüsselschalter und dem Magnetschalter sein. Oder im Schlüsselschalter selbst.'
Ja, also ran an das Multimeter.
Und grüß' mir den Kupferwurm!
Jep, Massekabel gehören zu den üblichen Verdächtigen.
Genauso Dauerplus und auch die Leitung vom Zündschloß.
Aber ich würde mich auch nicht auf den neuen Anlasser verlassen.
Hallo,
einfach mal den Magnetschalter überbrücken. Wenns dann geht ist es eins der oben beschriebenen Probleme (Kontakt). Wenn nicht, der Magnetschalter.
gruss Günter
Ich hatte kürzlich exakt das gleiche Problem, auch nach Überholung des Anlassers:
Dave hatte, warum auch immer, ein Leistungsrelais zwischen Anlasserknopf und Magnetschalter gebaut, und dieses schaltete zwar genug Strom frei, um die Prüflampe brennen zu lassen, aber zuwenig, um den Magnetschalter zur Arbeit zu bewegen.
Fragt nicht, wie lange ich als Stromlaie und -hasser gebraucht hab, das `rauszufinden.
Gruß aus der Rübensteppe
Welcher Sinn steckt eigentlich hinter elektrischen Fensterhebern?
Es war dann doch der Magnetschalter. Komisch, ich dachte immer, wenn der kaputt ist, ist Ruhe. Er hat aber beim Drücken des Startknopfes sehr laut geklickt. Danke nochmal an alle !
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