AW: 110 lackieren. Fragen zur Vorbehandlung

hallo aus der nachbarschaft

ich halte die lack-menge für sehr sehr großzügig...

warum eigentlich die farbe ändern????

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Mein Kumpel hat die Menge für drei Lackschichten über den Daumen gepeilt.

Die Farbänderung ist reine Geschmacksache. Weiß gefällt uns nicht.

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....wenn der Lackierer akribisch ist, reinigt er das Fahrzeug selbst. Ob er dazu Silikonentferner nimmt??
Ich gehe ja davon aus, daß das Dach sinnvollerweise weiß bleibt.
Dann braucht er max. 4l Grün und mit 3l Klarlack müßte er auch auskommen.......(wenn die Türfalze alle 100%ig mitgemacht werden, braucht er etwas mehr Klarlack)
gruß
thomas

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moin, kleb doch folie drauf,da brauchst du nicht lackieren!
kenne leute die es so gemacht haben;)

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Servus Ihr 2, ich habe das gleiche Projekt geplant. Mein Ninety ist auch weiß, hat sich so ergeben..... weiß finde ich auch relativ langweilig (Geschmäcker sind halt verschieden....) Meine Wunschfarbe ist Marine Blue. Bin im Moment in Verhandlung mit einem Lackierer, der meinte das so ca. 5 Liter Lack anfallen (komplett, inkl. Innen) Das wäre vergleichbar mit Eurem Kumpel, meiner würde das auch für einen angemessenen Preis machen wenn ich die Vorarbeiten selbst erledige ( Teile abbauen, reinigen, anschgleifen usw,...) Als Auftragsarbeit bei einem Lackierbetrieb dückt man locker 3500 - 4000 Euronen ab! Eine Vollfolierung wäre iEurem Fall denkbar, wird aber preislich die Lackierung (wenn es der Kumpel macht ) deutlich übersteigen! Da müsst Ihr ca. mit 2500 Euro rechnen - Argument gegen eine Folierung: ungeignet für einen Defender für den gröberen Einsatz, für ein perfektes Ergebnis ist es sehr schwierig einen sehr guten Werbetechniker / Folierbetrieb zu finden! Der Defender ist nicht "OHNE" um den in Folie zu verpacken! Ich erzähle das nicht aus freien Stücken sondern weil ich seit 15 Jahren in der Werbetechnik inkl. Fahrzeugbeschriftung tätig bin! Die KFZ Vollfolierung ist im Grundsatz eine super Sache und es gibt auch 1000 Argumente die dafür sprechen - aber absolut nicht für einen Landy der seinem Zweck entsprechend eingesetzt wird! (sonst hätte ich meinen schon längst in Folie eingepackt) OK für einen Eisdielen Defender isses....ok...
Lange Rede... toll wäre es wenn Ihr die ganze Aktion dokomentieren würdet, mit ein paar Fotos usw. - da allgemein das Interesse an solchen Projekten doch relativ groß ist, wurde hier auch schon oft behandelt...
Mit freundlichen Grüßen
Matty
PS: Folieren fällt bei mir auch deswegen aus weil meiner ein H Kennzeichen hat, da weint der Mann im blauen Overall...:sn

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achkomm - haste den 9ty gekauft ? lass den mal n jahr so bevor du den lackierst - der sollte so bleiben wenn er so vom Band lief finde ich ;-)
(sorry für OT)

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Ich würde niemals auf einen Unilack noch Klarlack packen, erst Recht bei einem Defender. Die Karosse ist ab Werk schon wellig wie Sau; durch den hohen Glanz einer Mehrschichtlackierung sieht das anschließend aus wie ein billigst zurechtgekloppter Unfallschaden.

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Danke für die tollen Antworten!
Folie entfällt mangels Robustheit. Die Vorarbeiten will ich selbst machen um meinen Defender besser kennen zu lernen und weil ich Spaß daran habe.
Der Lack ist ein 2k Lack von Mipa. Ob der gut ist werde ich herausfinden.

In 2 Wochen fange ich an den Klarlack abzuschleifen. Dann kommt ein Grundierfüller und dann der 2k Lack. Ich werde falls Interesse besteht die einzelnen Arbeitsschritte dokumentieren und hier posten.

Preislich rechnen wir mit ca. 800 Euro. Zum Zerlegen und Reinigen haben wir bisher drei Tage Vollzeit daran gearbeitet.

Grüße
Anna und Alex

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Hallo Anna und Alex,

habe die Aktion jetzt hinter mir.

bevor du die grosse schleifaktion anfaengst unbedingt, vorher in eine nicht so einsichtige
ecke (hinteren kotfluegel z.b.) einen probeanstrich machen, mit dem fueller, fertran und das ganze progamm. nicht dass
es da boese ueberraschungen gibt. man weiss ja nie, was da heute reingeschuettet wird. auch nich erfahrungen anderer
glauben. das sollte vorher ausprobiert werden.

Wuerde auch keinen Klarlack draufpacken.
a) wird das wenn er im Busch strimmen kriegt, mit der reparatur falls gewollt ungemein
schwieriger.
b) wie geschon gesagt, der landy hat keine so glatten formen, sieht also mobelig aus.
c) sind die lacke so resistent (zumindest hier), dass die nicht noche einen schutz brauchen.
d) landy mit glanz-showeffekt sieht ... sagen wir mal sieht anders aus als ein landy. da gibt es
sachen die wichtiger sind.

Hab zwar nur einen kurzen landy, aber von angemischten 4ltr habe ich immer noch 1ltr (als reserve) uebrig bei
4 anstrichen, auch 2k lack, polyperen oder wie das zeug heist.

uebrigens sollen bestimmte folien wesentlich robuster als lack sein. aber das ist eine andere
baustelle.

nehmt ihr auch den motor raus? das volle programm?
unterbodenschutz nicht vergessen - jetzt kommt man bestimmt an alle ecken ran

suerte

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Hallo Ihr 2, bitte unbedingt dokumentieren! Bin schon gespannt.... Arbeitszeiten wären auch nicht schlecht. Das wird, wünsche Euch viel Spaß bei dem Projekt!
Gruß Matty

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In Lackierereien wird auch Silikonentferner verwendet, ja.
Auch auf Unilack muss Klarlack, die Lackierung wird sonst viel zu matt. Hier mal Bilder von der Erneuerung meines Kotflügles. Im ersten Bild sollte trotz unschärfe zu Erkennnen sein, dass der Originalton "Keswick Green" ohne Klarlack viel zu matt ist. Alle weiteren Bilder zeigen den Landy mit neuem Kotflügel nach dem Aufbringen des Klarlackes. Das Ergebnis sieht m.E. nach nicht zurechtgekloppt aus.
Unbenannt.jpgUnbenannt2.jpgUnbenannt3.jpgUnbenannt4.jpg

Gruß
Johannes

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Hier ein erster Überblick der Arbeit übers Wochenende.

Grundsubstanz ist sehr gut. Kein nennenswerter Rost. Viele vergammelte Schrauben... Sikaflex Massaker an allen Teilen.

To do:

Scheiben an den hinteren Türen ausbauen
Cockpit ausbauen oder drinnen lassen?
Alle Teile reinigen und abschleifen
Neue Dichtungen für alles mögliche bestellen.
Fragen:

Wie bekomme ich das unterste Scharnier der Hecktür ab? Ich komme nirgends zum Kontern hinter das Blech.
Wo kann ich diese Türisolierung aus Schaumstoff bestellen?
In den Staufächern im Fußraum vorne war auf beiden Seiten das Wasser gestanden. Vermutlich Kondenswasser. Bekommt man das in den Griff?

Hier die Bilder:
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Von unten.

Bei Land Rover

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Moin Johannes,
mal eine Frage zu Deinem Dach: sieht anders aus als normal? Das ist doch wohl kein Klappdach bei einem 90er oder?
Ich wüsste nicht, dass es ein KLappdach für den 90er gibt??
Wenn ja, dann stellt sich mir die Frage nach Innenausbau bei meinem 90er völlig neu.
Bin sehr gespannt!!!

MfG

KAI