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ich bin gerade dabei mich ein wenig in die SERIE Materie einzulesen.
Mein Interesse (bis jetzt) gilt dem kurzen Serie III.
Der kurze ist dann ein 88er, richtig?
Mit welchen Motoren gab es dieses Fahrzeug, oder andersrum, wurde der auch mit V8 gebaut?
1. kurz ist 88er richtig auch oft SWB (short wheel base) genannt
2. keine V8 zumindest nicht original üblicherweise 4 Zylinder Diesel und Benziner, gibt auch 6 Zylinder Diesel sind aber wohl selten und ob es die auch im 88er gab weiss ich nicht.
Aber da bei den Landys viel gebastet wird kanns durchaus auch 8 Zylinder geben. Bei meinem Schrauber steht z.B. ein Lightweight mit V8
allso,ab werk nur 4 zylinder. :O
aber der engagierte bastler hat auch schon V8 verbaut :D
das soll es auch schon mit TÜV gegeben haben. :P
ob auch mit H-kennzeichen ;)kommt auf den TÜV-prüfer an.
6 Zylinder: Reihe, mit in heutiger Zeit ungewöhnlicher Ventilsteuerung.
Wenn ich mich richtug erinnere: Auslaß Seitengesteuert, bitte korrigieren wenn es anders ist!
4 Zylinder: 2,25 Liter, sowohl Diesel als auch Benziner.
KW dreifach gelagert,
späte Modelle dann fünffach.
Diese Motoren wurden dann in den frühen 110 mit 2,5 Liter gebaut /geliefert. Machmal hat jemand dann diesen Motor in eine Serie eingebaut!
Original von LandyAndy101
6 Zylinder: Reihe, mit in heutiger Zeit ungewöhnlicher Ventilsteuerung.
Wenn ich mich richtug erinnere: Auslaß Seitengesteuert, bitte korrigieren wenn es anders ist!
Und daher bei mangelnder Pflege empfindlich - zudem sind Ersatzteile schwerer zu bekommen.
4 Zylinder: 2,25 Liter, sowohl Diesel als auch Benziner.
KW dreifach gelagert,
späte Modelle dann fünffach.
Und die 5* gelagerten wurden im Marketing als 2.3l bezeichnet.
Den V8 (3,5l) gab es nur im Stage1 offiziell ab Werk. Umbaukits für die anderen sind aber verbreitet und auch Rover hat (anfangs für die USA) Fahrzeuge umgebaut, auch 88er. Mit dem Serie-Getriebe oder einem R380 kann auch mit V8 die Seriefront beibehalten werden. Siehe EastCoastRover.
Vorteil V8 ist der Mehrspass ohne deutlichen Mehrverbrauch im Vergleich zu den alten Benzinern, Nachteil ist, dass bei rohem Fahren das Getriebe zu schwach sein kann für die Kraft.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Original von nochnixlandy
...gibt auch 6 Zylinder Diesel sind aber wohl selten...
6-Zylinder DIESEL?! Ja, aber nur in den Santana-Lizenzbauten! ;) Der basiert dann wohl tatsächlich auf der verlängerten 4-Zylinder-Rovermaschine?!
Sollen wohl sehr schöne Motoren sein (auch schöne Landys, diese Spanier)
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
@Baloo:
um es abzukürzen: Bis auf den V8 sind ALLES Reihenmotoren ;)
@ariane44:
Original von ariane44
...Vorteil V8 ist der Mehrspass ohne deutlichen Mehrverbrauch im Vergleich zu den alten Benzinern, Nachteil ist, dass bei rohem Fahren das Getriebe zu schwach sein kann für die Kraft...
Tatsächlich auch das R380?
(Keine Sorge - ich frag NUR SO! :D)
@Guido:
Immer das passende Bild parat! =)
[OT] Ich hab mal "Deinen Defender geklaut" und das "schwarze Riffel" gegen silbernes getauscht. Nun ist es das perfekte Avatar für uns, bis die Serie kommt. Hoffe das geht klar?! [OT/]
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
Original von ariane44
...Vorteil V8 ist der Mehrspass ohne deutlichen Mehrverbrauch im Vergleich zu den alten Benzinern, Nachteil ist, dass bei rohem Fahren das Getriebe zu schwach sein kann für die Kraft...
Tatsächlich auch das R380?
(Keine Sorge - ich frag NUR SO! :D)
Die Frage war eher, ob das R380 tatsächlich auch zu schwach sein soll ;)
der bom
PS: Sauschönes Bild! =)
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
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