AW: Verteilergetriebe- und Achsenentlüftung

Also so ein Entlüftungsschlauch entlüftet nur, wenn da auch Luft durch geht. Sonst wäre er ein Ausgleichsbehälter und da der Innendurchmesser recht übersichtlich ist, wäre das eine recht optimistische Beschreibung.

Wo ein Schlauch hingehört? Das offene Ende auf jeden Fall oberhalb des Wasserspiegels. Wenn Du Deinen Defender durch Bäche und Schlamm quälst, dann würde ich mich da Gedanken machen. Ansonsten mal an einem Herbsttag mal die Durchmesser messen, neue Luftschläuche kaufen und hinter den Luftfilterkasten, in den Ansaug-Schnorchel oder was sonst so als erhöhter Punkt taugen könnte.

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Die Entlüftungsschläuche von VA, Getriebe und VTG kommen eigentlich zwischen Motor und Spritzwand neben dem Luftfilterkasten raus. Normalerweise sind die oben umgebogen (das obere Ende schaut aus wie ein Krückstock) und offen. Wenn Du nicht mit der Haube unter Wasser gehst, sollte nichts passieren. Wenn Dein TD5 unverändert ist, würdest Du aber vorher schon Wasser ansaugen und davor sowieso schon einfach stehen bleiben, weil die ECU unter dem Beifahrersitzt U-Boot spielt. Ich hab erst kürzlich versucht, alle möglichen Eventualitäten abzudichten und abzusichern. Dabei habe ich u.a. die Hinterachsentlüftung mit einem einfachen Schlauch aus dem Baumarkt von hinten nach vorne verlängert und neben die anderen Entlüftungen vorne dazu gelegt.

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gebogen ist irgendwie nur einer... Der Andere hat keine Öffnung, und der dritte (VA) hat einen kleinen Nippel

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wie wäre es wennst mal bilder machst?!

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Wo bleibt eigentlich die noch fehlende Frage?
Egal.
Wodurch konntest du das Schlauchende der Vorderachse vom Schlauchende des Verteilergetriebes unterscheiden?
Warum vermisst du kein Schlauchende? Schließlich wird das Schaltgetriebe auch dem Umgebungsdruck angeglichen.

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ich vermisse keinen Schlauch... es sind drei vorhanden (VA, Verteilgetriebe, Schaltgetriebe), oder müsste da vorne noch ein viertes sein?
unterscheiden konnte ich sie, weil ich der Leitung gefolgt bin.

Vorderachse: kleiner Metallnippel
Verteilergetriebe: keine Öffnung
Schaltgetriebe: gebogen.

Fotos folgen noch, habe leider zur Zeit kein Zugang zu einem Computer, und mit dem Smartphone kann ich keine hochladen.