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Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

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    #1

    Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

    Hallo zusammen,

    leider mussten sich meine Befürchtungen gestern bewahrheiten, das laute knacken während der Fahrt kommt aus dem vorderen Diff.
    Beim Öffnen waren massive Bruchstücke und Späne zu sehen, drei abgerissene Schraubenköpfe lagen in der Achse, fast alle Zähne am Tellerrad ausgebrochen, Trieblinglager kaputt, Diffgehäuse beschädigt.
    Am eigentlichen Differenzial habe ich keine Beschädigungen gefunden, ist aber nicht auszuschließen, dass ich was übersehen habe.
    Wie ist eure Meinung, lohnt sich hier noch eine Reparatur von Lagern, Triebling, Tellerrad und ggf. Gehäuse, oder doch eher direkt ein komplettes Differenzial?
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    Stichworte: -
    #2
    AW: Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

    Dann wars wohl nicht die durchgerostete Diffpan, wohl eher durchgeschossen.
    Das ist ein Roverdiff, kein P38.
    Wurde bei allen Defis vorne und bei den 90ern auch hinten verbaut.
    Der Klassiker, Tellerradschrauben abgesprengt und durchs Tellerrad gewalzt.
    Gibts gebraucht öfter in der Bucht, oder fertig konfiguriert bei Ashcroft.
    Passen tut auch das Diff vom DiscoII, wenn der Flansch getauscht wird.

    Hier das Diff passt und hat sogar den 4-Loch Flansch:
    Fehlerseite | eBay
    https://www.ebay.de/itm/VORDERACHSE-DIFFERENTIAL-DIFF-KOMPLETT-LAND-ROVER-DISCOVERY-II-2-5Td5-139PS/323839158504?fits=Make%3ALand+Rover&hash=item4b665168e8:g:BV8AAOSwhFpdC2kZ



    Gruß Marc

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      #3
      AW: Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

      Ich habe vorhin gerade zufällig auf Facebook gelesen dass der Michael Waldl gerade gebrauchte Diffs aus Umbau günstig anbietet:

      Waldl Sportive Offroad Technik, Umbau, Werkstatt
      https://www.waldl-sportive.at/
      Spezialisiert auf die Marke Land Rover bieten wir Ihnen von Service- und Werkstattleistungen bis zum Umbau Ihres Fahrzeuges alles was das Land Rover Herz begehrt.
      Grüsse
      Bernie

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        #4
        AW: Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

        er bietet genau das an, was bei Owinnie0 vermutlich nicht kaputt ist.
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

          Danke für die Einschätzung, da Reparatur kein Thema ist, werde ich wohl auf Ashcroft zurückgreifen, bevor der Brexit da ist.

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            #6
            AW: Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

            Zitat von 0winnie0 Beitrag anzeigen
            Danke für die Einschätzung, da Reparatur kein Thema ist, werde ich wohl auf Ashcroft zurückgreifen, bevor der Brexit da ist.
            Gute Wahl! :o

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              #7
              AW: Diff defekt, P38 Achse, Diff komplett erneuern oder reparieren?

              Wieso gute Wahl.
              Mit ein wenig Pech bekommst Du für das vernudelte Diff kein Pfand zurück und bei einem Regenerierten Diff werden gebrauchte Ring und Pinion verwendet.
              417,60 GBP fürs Diff mit Versand ist auch nicht gerade günstig.
              Ich würde ein Gebrauchtes aus D bevorzugen.
              Oder direkt Nägel mit Köpfen und ein Diff mit ATB bestellen, dann lohnt es vielleicht wieder.


              Ashcroft Transmissions: UK Manufacturer of Heavy Duty Land Rover Parts
              https://www.ashcroft-transmissions.co.uk/index.php?_a=basket
              We are a family owned business and have been supplying quality products and excellent customer service worldwide since 1988. We are currently open and operating as normal. However we currently have longer lead times than usual; the lead time for transmissions is around 4-5 weeks. Parts orders are being dispatched as normal. We ship worldwide.



              Gruß Marc

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