Huhu zusammen,

wir beschäftigen uns gerade mit dem Thema Doppelbatteriesystem. Sind nach unzähligen Themen hier im Forum drauf gekommen, dass ein A2B Loader on Sterling nicht verkehrt wäre...Aber ein B2B Loader z.B. von CTEK auch gut ist und einfacher zu verbauen wäre...

2Fragen:

1.: 2x AGM mit B2B Loader geht? Der Spannungsunterschied, welche die LIMA bringt (14,4V) und jenen welche die AGM fordert (14,7V) ist ja nicht zu vernachlässigen. Würde ja bedeuten, dass wirs auch auf Langstrecke es nicht schaffen die Starter-AGM 100% zu füllen, was der ja nicht gefällt. Dann lieber eine normale Blei-Säure Batterie als starter? Wir wollten halt eignetlich die Gasentlüftung aus dem Batteriefach dicht machen (doofe Idee mit ner normalen Blei-Säure-Batterie...) Oder wäre eine Idee die Starter-AGM (mit nem normalen CTEK ladegerät für die Steckdose während dem Stehen) ab und zu mal voll zu laden?

2.: Wir hatten dann in verschiedenen Artikeln positives über das CTEK D250SA gelesen...Perfekt, da wir auch ein Solarmodul planen. Dieses Gerät ist leider ausverkauft...Weiß da jmd was? Oder gibt es Alternativen?
Wir finden das nur noch zu einem Apothekerpreis bei Frontrunner...

Villeicht hat ja jemand infos oder ideen! Vielen Dank,
Lisa und Jacob