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Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

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    #1

    Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

    Liebe Gemeinde
    Mein Defender hat vergangenen Freitag bei einem wohl erfahrenen Mechaniker ein neues Fahrwerk erhalten. Nach ca 50km Fahrt hab ich nun einen immer wiederkehrenden Fehler. P242D meldet mir mein Auslesegerät und schreibt dazu Abgastemperatursensor (Bank 1 Sensor 3)- Schaltkreis zu hoher Eingang.
    Da mein Vertrauen in ihn aufgrund der verbauten Komponenten und falscher versprechen (wenn du dieses Fahrwerk einbaust brauchst nichts mehr machen, alles ist aufeinander abgestimmt) etwas leidet. Denn jetzt fliegt die hintere Feder raus bei Verschränkung, der Stabi überspringt, Kardanwelle kommt an Stabi, Auto steht schief, leichte Vibrationen beim tiefturigen beschleunigen, würde ich gerne von Euch wissen ob ihr das schon kennt oder wie nun vorgegangen werden muss ( also auf den Systemfehler bezogen)?
    Die Werkstatt ist leider 80km entfernt so dass ich nicht noch oft dahin fahren möchte. Aufgefallen ist mir bei seiner Arbeit (ich war dabei) dass er beim Entfernen der Deckel vorne oben an den Stossdämpfern arg die Kabel und Leitungen weggedrückt hat.

    Herzlichen Dank für Eure Ideen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

    Hallo !

    Klingt nach einer ordentlichen Höherlegung durch einen Mechaniker der wohl erfahren im Umgang mit seinem Konto ist.
    Die Abgastemperatur steht damit nicht direkt in Zusammenhang.Vielleicht wurde bei der Bauerei ein Kabel beschädigt oder der Sensor selbst hat eins auf den "Deckel" bekommen ?

    MfG Panjko

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      #3
      AW: Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

      Angeboten wurden 3cm. Teilweise steht er jetzt höher. Ich gehe davon aus, dass ein Kabel beschädigt wurde, allerdings sieht man von blossem Auge leider nichts. Zum Umgang mit seinem Konto sage ich jetzt nichts, auch da gab es eine Geschichte in diesem Zusammenhang. Ich frage mich echt, wie ein solcher Betrieb überleben kann.

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        #4
        AW: Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

        Moin,

        trotz aller Verärgerung, möchte ich euch bitten hier bei der Lösung des technischen Problems zu bleiben.

        Aussagen über den ausführenden Betrieb, bitte in der Rubrik „Erfahrungen mit Händlern und Zubehör“

        Gruß
        Det
        if you can‘t do it slow - you can‘t do it fast

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          #5
          AW: Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

          Es wird dir wohl nichts übrigbleiben,als den Sensor zu tauschen.
          Dass man beim Wechsel des Stoßstämpfers an die Kabel gelangt halte ich für unwahrscheinlich.
          Die Stecker befinden sich auf dem Verteilergetriebe.
          Falls kürzlich mal die Getriebeeinheit abgesenkt wurde,
          kann der dicke Kabenbaum auf dem VTG eingeklemmt und durchgescheuert sein.
          Auf dem VTG gibts es extra ein Halteblech,das wird gerne mal ignoriert.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

            Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
            Es wird dir wohl nichts übrigbleiben,als den Sensor zu tauschen.
            Dass man beim Wechsel des Stoßstämpfers an die Kabel gelangt halte ich für unwahrscheinlich.
            Die Stecker befinden sich auf dem Verteilergetriebe.
            Falls kürzlich mal die Getriebeeinheit abgesenkt wurde,
            kann der dicke Kabenbaum auf dem VTG eingeklemmt und durchgescheuert sein.
            Auf dem VTG gibts es extra ein Halteblech,das wird gerne mal ignoriert.
            Danke für Deinen Beitrag Caruso

            Das Kabel vom obersten Sensor führt über die Abdeckung des Federdoms. Diese musste ja entfernt werden um den Dämpfer zu lösen. Daher und aufgrund der zeitlichen Nähe gehe ich davon aus, dass es einen Zusammenhang hat.

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              #7
              AW: Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

              Ach der.
              Wusste nicht,dass der auch Temperatur misst.
              Das tun doch die drei anderen an der Büchse.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Sensorfehler nach Fahrwerkstausch

                Hallo !

                Vermute es handelt sich um einen 2,2 l , der 2,4 l hat einen solchen Sensor nicht.
                Die Kabel so gut es geht verfolgen,den Stecker inspizieren,ergibt sich immer noch kein Befund bleibt wohl in der Tat nur Sensor tauschen oder vielleicht ist er total verrußt und es hilft reinigen und oben genannte Arbeiten haben damit doch nichts zu tun.

                MfG Panjko

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