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Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Hallo Leute, heute beim Aufziehen meiner neuen BF Goodrich ist mir aufgefallen das das Rad vorne links, wenn ich es an der 3 und 9 Uhr Stelle anpacke hin und her wackeln kann, die Lenkstange (also am Kopf) hat aber kein Spiel, das ist irgendwie in der Achse. Könnte, dass das Radlager sein?
Hinten das gleiche nur bei 12 und 6 Uhr Stellung bei 3 und 9 Uhr wackelt hinten nichts.
Dann ist mir aufgefallen das die Bremsbeläge nach fas 60ts km vorne noch aussehnen wie neu, da ist fast nichts abgefahren!
AW: Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Du bremst zu wenig.
Wenn da ein Spezialist dran war,der das TD5 Radlagersystem nicht kennt,
sind die falsch angezogen.
Lass das mal von einem Kundigen überprüfen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Du bremst zu wenig.
Wenn da ein Spezialist dran war,der das TD5 Radlagersystem nicht kennt,
sind die falsch angezogen.
Lass das mal von einem Kundigen überprüfen.
Wie kommt es dann das die Beläge hinten durch sind?
Das Radlager wurde vor meiner Zeit mit dem Defender gewechselt, danke für den Tipp!
Das Radlager wurde vor meiner Zeit mit dem Defender gewechselt, danke für den Tipp!
Wie bremst das Auto denn? Federt der bei stärkerem Bremsen vorne ein? Und warst Du in den letzten 60 tkm bei einer HU und kannst mal aufs TÜV Protokoll schauen? Dann hättest Du auf jeden Fall schonmal eine Info darüber, ob auf der Vorderachse Bremskraft aufgebaut wird.
Wie bremst das Auto denn? Federt der bei stärkerem Bremsen vorne ein? Und warst Du in den letzten 60 tkm bei einer HU und kannst mal aufs TÜV Protokoll schauen? Dann hättest Du auf jeden Fall schonmal eine Info darüber, ob auf der Vorderachse Bremskraft aufgebaut wird.
Also gefühlt Bremst er wie immer, ich achte mal drauf ob er vorne einfedert.
TÜV ist jetzt fällig... deswegen muss er fit sein.
AW: Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Vielleicht hängen deine hinteren Beläge fest und reiben ständig an der Scheibe.
Die Hinteren sind generell dünner.
Mit der Angabe "Defender TD5" in deinem Profil,kann man nicht so wirklich viel anfangen.
Die Bremsanlagen unterscheiden sich je nach Modell und Baujahr.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Die Bremsen vorne habe laut TÜV genug Bremskraft, das mit den Belägen verstehe ich trotzdem nicht.
Also warst Du zur HU und hast eine Einladung bekommen, in den nächsten Wochen nochmals vorbei zu kommen? Wie ist denn das Verhältnis der Bremskraft? Was stehen denn für Zahlen auf dem Protokoll? Ich hatte bei rundum neuen Bremsen und Klötzen zuletzt 320 vorne und 120 hinten.
Also warst Du zur HU und hast eine Einladung bekommen, in den nächsten Wochen nochmals vorbei zu kommen? Wie ist denn das Verhältnis der Bremskraft? Was stehen denn für Zahlen auf dem Protokoll? Ich hatte bei rundum neuen Bremsen und Klötzen zuletzt 320 vorne und 120 hinten.
Moin, nein TÜV hab ich bekommen! Alles eingetragen, Reifen, Anbauteile, Camper Zulassung usw...
Die Bremskraft ist laut Protokol gut, ich schau morgen nach den Zahlen.
Trotzdem verstehe ich nicht wie nach fast 70ts KM immernoch die Beläge vorne aussehen können wie neu.
AW: Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Weil gemütlich gefahrene Defender, vor allem im Flachland nicht bremsen müssen. Vom Gas gehen reicht.
Wie Caruso in Post 2 schon geschrieben hat. Zu wenig Bremsen lässt Kolben festgammeln.
Was dem Tüv an Verzögerung reicht kommt aus dem Zeitalter der Dampfmaschine, Ich bin jedesmal erstaunt
dass mein 90er ohne ABS die Prüfung besteht, weil ich als Vergleich einen 110er mit ABS habe. Dazwischen liegen Welten.
Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)
AW: Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Also die Messwerte sind wie folgt:
Links 490 Vorne 310 Hiten Rechts 500 Vorne 330 Hinten
Der Test wurde bevor die Bremsklötze hinten erneuert wurden durchgeführt.
Nun Frage ich mich immer noch wie kann es sein das nach 70ts KM die Bremsbeläge vorne noch Top aussehen und hinten nicht.
AW: Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Wie breit sind die Beläge denn wirklich,zwischen Trägerplatte und Scheibe?
Oftmals bleibt oben ein Rand stehen,der sich über die Scheibe schiebt.
Dann sehen die aus wie neu.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
AW: Räder Wackeln, Radlager? Bremsbeläge wie neu nach 60ts km
Ich find hier jetzt auch nichts so aussergewöhnliches . Unsere Wagen sind langsam , nicht allzu schwer haben eine sehr ordentliche Motorbremswirkung und vorne recht grosse Beläge . 100000km fahr ich, solange kein Sattel fest geht , eigentlich immer mit nem Satz Beläger der VA und dann sind die auch noch nicht an der Verschleissgrenze .
Ich find hier jetzt auch nichts so aussergewöhnliches . Unsere Wagen sind langsam , nicht allzu schwer haben eine sehr ordentliche Motorbremswirkung und vorne recht grosse Beläge . 100000km fahr ich, solange kein Sattel fest geht , eigentlich immer mit nem Satz Beläger der VA und dann sind die auch noch nicht an der Verschleissgrenze .
Na ich wundere mich einfach nur das der unterschied zwischen Vorne und Hinten noch so groß ist... vor ist Locker noch 1cm
Trotzdem danke, eigentlich dumm sich nicht zu freuen das der Verschleiß so gering ist, bei meinem vorherigen Auto (BMW 5er) hatte ich alle 20k neue Beläge gebraucht. *lach*
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