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Defender, Schieflage korregieren?

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    #1

    Defender, Schieflage korregieren?

    Hallo Leute

    Mein Defender wurde vor kurzem mit neuem Fahrwerk von Trekfinder bestückt, soweit so gut aber der Kasten steht immer noch Schief.8o
    Hier wird des öfteren geschrieben man soll ein Teil vom Disco 2 einbauen um das zu korregieren ? gibt es da Teilenummern dazu?
    Wie sieht das Ding aus ? Wie eine Große Unterlegscheibe ? Und gibt es das für Hinten und Vorne? Gibts da vileicht auch etwas aus dem Zubehörmarkt, Spacer oder sowas ?

    Hinten fehlts ca 15mm Vorne ca 10 , maße geschätzt da an dem Ding eh nix gerade ist :p

    Lg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Defender, Schieflage korregieren?

    Dann suchst du dir mal eine wirklich ebene Fläche und misst an allen 4 Rädern den Abstand von Achsmitte zur Radhausverbreiterung Unterkante.
    Dann kann man gezielt Maßnahmen ergreifen.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: Defender, Schieflage korregieren?

      Servus
      die gibt es für Vorne 10 mm

      spacer-ca-10mm-fuer-land-rover-defender-discovery.jpg

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        #4
        AW: Defender, Schieflage korregieren?

        Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
        Dann suchst du dir mal eine wirklich ebene Fläche und misst an allen 4 Rädern den Abstand von Achsmitte zur Radhausverbreiterung Unterkante.
        Dann kann man gezielt Maßnahmen ergreifen.
        Werde ich Heute abend mal machen, hab an der Stoßstange gemessen. Gibt es das Ding das Faxo gepostet hat auch für Hinten? wo kriegt man sowas ? gibts da ne teilenummer oder bezugsquelle dazu =
        Lg

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          #5
          AW: Defender, Schieflage korregieren?

          Der Silencer passt beim 110 nur vorne und könnte effektiv bei 8mm landen.
          Miss erstmal wo wieviel Schiefstand vorhanden ist.
          Es gibt noch andere Möglichkeiten.
          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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            #6
            AW: Defender, Schieflage korregieren?

            Also , heute direkt mal gemessen... am Kotflügel ist er vorne 2 cm auf der Fahrerseite Tiefer. Hinten sinds auf der Fahrerseite 1,5 cm Tiefer. Wen ich mit dem Silencer nicht ganz auf die 2cm komme ist auch Wurscht, sicher könnte man längere Federn montieren jedoch möchte ich diese gern behalten da sie sich für mein empfinden sehr angenehm fahren. oder gibt es noch andere lösungen ?
            Lg

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              #7
              AW: Defender, Schieflage korregieren?

              Hast du die Federn vorher mal nebeneinandergestellt und die Höhe verglichen?
              Für gewöhnlich baut man die längere auf die Fahrerseite.
              Ich würde diese beiden Platten unter den linken hinteren Federteller schrauben:
              ▷ Spacer/Distanzstücke 10mm Defender Hinterachse - hier erhältlich!
              https://www.nakatanenga.de/fahrzeugtechnik/reifen-felgen-raeder/spurverbreiterungen/2674/spacer/distanzstuecke-hinterachse-10mm-fuer-land-rover-defender?c=68
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              Du musst die Auswahl auf 110/130 setzen.
              Damit sollte sich das erledigt haben.
              Der Wagen kippt dann diagonal auf die rechte Vorderachsfeder.
              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                #8
                AW: Defender, Schieflage korregieren?

                Ja habe ich , ist das Trekfinder Fahrwerk mit Koni Heavy Track Raid´s konnte bei meinen Federn keinen unterschied in der Länge feststellen. Oke Super, die werden direkt bestellt und schlimmsten falls wens vorne noch fehlt einfach so ein Ding vom Disco drunter oder?
                Lg

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                  #9
                  AW: Defender, Schieflage korregieren?

                  Wenn ich Caruso richtig verstanden habe lieber hinten Spacer drunter und erstmal gucken, ob er sich durch diagonales Kippen der VA auch vorne ausreichend gerade stellt. Falls nicht kannst du immer noch einen Silencer über die Feder packen.

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                    #10
                    AW: Defender, Schieflage korregieren?

                    Zuerst würde ich mal nach den Dämpfern schauen. Wenn ein Gaspolster im Dämpfer defekt ist, sieht das auch so aus.
                    Dann würde ich herausfinden, ob die Schieflage von vorne oder von hinten kommt.
                    Irgendwo blind Spacer zwischenzuschieben, ist nicht unbedingt der richtige Weg.
                    Ansonsten kann man auch einen Disco-Silencer über und unter die Feder packen, dann kommt man auf 15mm. Aber wie gesagt nur dann, wenn feststeht, dass die vordere Feder der Übeltäter ist.

                    Wer nach Disco Silencer sucht, wird mit Auspufftöpfen bombadiert.
                    Rear Isolator Rubber heißt das Teil und hört auf ANR2938.

                    Gruß Marc

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                      #11
                      AW: Defender, Schieflage korregieren?

                      Die HTR haben kein Gaspolster.
                      Irgendwie hängen die 110 immer hinten links.
                      Ich hatte schon gedacht,es läge am Hallenboden,
                      die Wasserwiege sagt aber etwas anderes.
                      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                        #12
                        AW: Defender, Schieflage korregieren?

                        Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                        Die HTR haben kein Gaspolster.
                        Irgendwie hängen die 110 immer hinten links.
                        Ich hatte schon gedacht,es läge am Hallenboden,
                        die Wasserwiege sagt aber etwas anderes.
                        Das sieht SVS Schneider etwas anders:

                        Koni Heavy Track Raid Zweirohr-Gasdruckdämpfer, Vorderache Land Rover Defender
                        https://svs-schneider.de/defender/fahrwerk/koni-heavy-track/80/koni-heavy-track-raid-zweirohr-gasdruckdaempfer-vorderache-land-rover-defender
                        Koni Heavy Track Raid Zweirohr-Gasdruckdämpfer mit einstellbarer Zugstufe, Vorderachse, Höherlegung 0 - 50 mm Land Rover Defender KONI HEAVY TRACK…


                        Ich habe nur herausgefunden, dass Koni sowohl Einrohr Hochdruck ,und Zweirohr Niederdruck- oder Öldämpfer herstellt.

                        Schiebt sich die Kolbenstange von selbst wieder raus, wenn man sie reindrückt?
                        Zuletzt geändert von Detlef; 07.10.2019, 19:04.

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                          #13
                          AW: Defender, Schieflage korregieren?

                          Nein,die kannst du mit zwei Fingern hochschieben.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                            #14
                            AW: Defender, Schieflage korregieren?

                            Ok, dann ist der Raid ein reiner Big Bore Öldämpfer.

                            Gruß Marc

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                              #15
                              AW: Defender, Schieflage korregieren?

                              Zitat von KeswickHarry Beitrag anzeigen
                              Wenn ich Caruso richtig verstanden habe lieber hinten Spacer drunter und erstmal gucken, ob er sich durch diagonales Kippen der VA auch vorne ausreichend gerade stellt. Falls nicht kannst du immer noch einen Silencer über die Feder packen.
                              genau das war der plan ;) habe sie eben bestellt.

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