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mein Schaltknauf hat oben drauf einen unschönen Riss bekommen.
Ich würde ihn gerne gegen einen neuen, schöneren ersetzen.
1. Wie bekommen ich den Schaltknauf vom Schaltknüppel runter?
2. Hat jemand eine Quelle für passende E-Teile oder muss man basteln?
AW: Schaltknauf vom Schaltknüppel entfernen, beim TD4
Da er nen 110er Td4 fährt ist eigentlich alles beantwortet.
Den großen Knauf (und den kleinen auch) gibt es nur als ein Stück. Den großen bekommst du ab, indem du die Gummimanschette hochhebst und unten am Ende des Knaufs die Rastnasen links und rechts leicht aufdrückst (geht mit der Hand) und den Hebel nach oben schiebst.
den kleinen musst du mit Gewalt nach oben ziehen.
AW: Schaltknauf vom Schaltknüppel entfernen, beim TD4
Es gibt allerdings den td4 mit 5- und mit 6-Gang Getriebe, da dachte ich Depp, dass evtl. die Schaltknüppel unterschiedlich wären...
Ist aber nicht so, sind bei beiden Autos gleich, da sie ja am VTG hängen. Wieder was dazugelernt ;-)
AW: Schaltknauf vom Schaltknüppel entfernen, beim TD4
^^ OT: Nee, den Td4 gibt es nur mit sechs Gängen + R. Mit dem neuen Motor kam ja auch ein neues Getriebe - das MT82 ... die vorherigen Defender '95-'06 hatten das R380 mit fünf Gängen. Und davor das LT77 mit fünf Gängen ...
AW: Schaltknauf vom Schaltknüppel entfernen, beim TD4
Hallo - bei mir fällt der Schaltknauf auch auseinander. Hast Du einen Ersatz (ausser das gleiche schlechte Original) gefunden und ausprobiert (Matzker, Startech, o ä.)? Danke.
AW: Schaltknauf vom Schaltknüppel entfernen, beim TD4
Weiß Jemand, ob es den Matzker-Schaltknauf (den aus Alu) ohne Matzker-Logo bekommt? Matztker stellt den bestimmt nicht selber her...
Ich hatte den auf einem Defender in schwarz eloxiert, aber die Quelle ist versiegt.
Den von Startech habe ich in einem anderen Defender, der sieht nach unter 50.000 km und artgerechter Haltung recht gebraucht aus.
Kann der Knauf vom Schalthebel entfernt werden? Ganz schlau bin ich aus den oberen Antworten nicht geworden.
Oder kann der Knauf nur mechanisch abgetrennt werden?
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