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Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

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    Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

    Hallo Zusammen,

    nachdem ich einen defekten Hauptbremszylinder vermute, möchte ich diesen tauschen. Ein neuer von THW kostet 67,- Euro, also nicht lange gewartet und bestellt.

    Nun zu meiner Frage, Wie entlüfte ich den ABS Block nachdem ich die Bremsleitungen neu angeschlossen habe? Im RAVE steht Testbook verwenden.

    Leider finde ich dazu keinen Menüpunkt im INPA.

    Vielleicht hat jemand einen Tipp, besten Dank!

    VG
    Frank

    #2
    AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

    Kollege und bester (wahrer) Freund.....

    hättest mich dazu auch anrufen können, es ist kinderleicht. Testbook ist für die, die auch an Greta glauben. Anschrauben, Leitungen dran, hinten rechts die Entlüfterschraube öffnen, gemächlich 1/2 Liter durchlaufen lassen, und dann oldschool reihum entlüften. Das nennt sich Schwerkraft ;-)))))
    HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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      #3
      AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

      Oh, Meerbusch war schneller. Gruss von der Insel (Irland).Thomas

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        #4
        AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

        Nee Nee mein guter Freund!!!

        Uli ich meine nicht die Leitungen vom ABS Steuergerät, sondern die vom HBZ zur Vorladepumpe (6)
        Wenn der getauscht wird kommt Luft in den ABS Block und die Vorladepumpe.
        Diese kann laut BMW zwischen den Ein/Auslassventilen hängen bleiben.




        Dagegen hilft dann nur das Entlüftungsprogramm.

        Komisch ist halt, dass ich dieses Entlüftungsprogramm in INPA für den E53 nicht finden kann.
        Man kann zwar alle Ventile kurz ansteuern und die Pumpe einschalten, aber mehr geht nicht.

        Eventuell reicht es ja die Vorladepumpe kurz anzusteuern damit die Luft weiter in den Ventilblock strömt und dann die ABS Pumpe aktiviert und auf die Bremse tritt damit die Luft aus dem Block rausgedrückt wird?




        VG
        Frank
        Zuletzt geändert von RR-Frank; 26.09.2019, 23:07.

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          #5
          AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

          ..habe noch etwas gefunden!

          So wie ich das lese, reicht es nur die Vorladepumpe einmal anzusteuern. Diese wird dann durchgespült und der ABS Block entlüftet wie gewöhnlich beim spülen.
          Dann hättet ihr Recht bis auf die Vorladepumpe welche ihr nicht berücksichtigt habt.




          VG
          Frank

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            #6
            AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

            Also ich habe mal am BMW E46 den kompletten Block getauscht, da lief es so durch, musste ich allerdings zweimal machen wegen Restluft. VG
            HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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              #7
              AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

              Das würde dem Funktionsplan entsprechen, nur halt ohne DSC. Ich probiere das am Wochenende und baue den neuen HBZ ein. Danach aktiviere ich die Vorladepumpe mittels Inpa ein paar Mal. Und dann werden wir sehen.

              VG

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                #8
                AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                Hallo Frank ,

                mal eine kurze Frage off topic , Inpa aus dem eba... habe ich auch , nur funktioniert es bei mir nicht ganz so toll, gibt es da mehrere Versionen ?
                Gruß aus Nordhessen
                Frank FFRR

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                  #9
                  AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                  Nach dem erneuern recht vieler stark verrosteter Leitungen war nix mit normalen entlüften ,nur derTester führte zu gutem Bremsverhalten .
                  Gruß Manfred

                  Do what you want , but do it with Style

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                    #10
                    AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                    Zitat von FrankN Beitrag anzeigen
                    Hallo Frank ,

                    mal eine kurze Frage off topic , Inpa aus dem eba... habe ich auch , nur funktioniert es bei mir nicht ganz so toll, gibt es da mehrere Versionen ?
                    Hallo Frank,

                    ja gibt es aber in dem Punkt sind sie alle gleich schlecht. Ist immer so ein Ausprobieren ob die Diagnose funktioniert.

                    VG
                    Frank

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                      #11
                      AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                      Im Notfall könnte man ein Rad anheben, Zündung an und das Bremspedal ganz leicht belasten, so dass das Bremslicht leuchtet, aber noch keine Bremswirkung eintritt.
                      Wenn man dann "am Rad dreht", denkt das Auto ein Rad rutscht durch und aktiviert Vorladepumpe/ABS.
                      Wenn die Leitungen zum ABS-Block aber nicht leergelaufen sind, sollte das Entlüften aber relativ einfach gehen, wenn man nur den HBZ tauscht.
                      Einfach so nachkippen, pumpen und fertig ist aber nicht wenn das System leer ist. Das ist kein 1er Golf...

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                        #12
                        AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                        Hallo Frank, der E46 325iA hatte auch DSC, und weil die defekt war, hatte ich doch den gebrauchten Block komplett ersetzt, und gemäß Schwerkraft befüllt. Der 325iA touring fährt übrigens jetzt ganz in Deiner Nähe, müsste jetzt über 400.000tkm drauf haben.

                        VG, Uli
                        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                          #13
                          AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                          Hallo Uli,

                          ja du hattest recht, ich habe den HBZ heute getauscht und im ersten Moment Probleme beim entlüften. Habe wie im RAVE beschrieben angefangen zu entlüften 1VR 2VL 3HR 4HL.
                          Musste das Ganze zweimal machen und dann kamen keine Blasen mehr.

                          Da die Ventile im ABS Block normalerweise geschlossen sind, denke ich ist keine Luft mehr im System.

                          Ansonsten ging die Reparatur eigentlich recht gut von der Hand.

                          Kosten HBZ von LR = 350,- Euro
                          Kosten Zubehör von THW = 67,- Euro

                          Bauteil ist absolut gleich und THW ist sogar der Erstausrüster gewesen.

                          Die Bremse sackt jetzt nicht mehr so weit durch wenn ich soft bremse. Ich habe den HBZ zwar geöffnet, aber an die Hauptdichtungen kommt man nicht dran da das Teil irgendwie verpresst ist. War aber die richtige Entscheidung den zu wechseln.

                          VG Frank

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                            #14
                            AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                            :W Top. Der Meister der Erleuchtung weist Dir den Weg.........., folge ihm, und Dein Platz im Himmel sei Dir gesichert.....
                            HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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                              #15
                              AW: Hauptbremszylinder tauschen L322 M62 MY2002, Wie ABS Block entlüften?

                              Oh mein Gott,

                              entschuldige dass ich abgekommen bin vom Wege der Erleuchtung. Ich bin nicht würdig zu zweifeln, zweifle auch du nicht mein Freund in der Stunde, wo die Weißheit der Tugend folgen will.

                              So steht es geschrieben im RAVE, New Range Rover, Kapitel Bremse, Vers Hauptbremszylinder Tauschen

                              Armen

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