-
Gruß Martin -
AW: Videos
hat was von „Die tollkühnen Männer in ihren fliegenden Kisten“Zitat von Stephan110 Beitrag anzeigenKommentar
-
AW: Videos
Zitat von vfranky Beitrag anzeigen
Schöne Metapher!
Aber genau das war/ist der Reiz für zumindest einen Teil der bisherigen Defender-Kundschaft.
Hier noch ein weiteres Video:
Gruß, StephanKommentar
-
if you can‘t do it slow - you can‘t do it fastKommentar
-
AW: Videos
Hi Schw8e :W sehr schönes Video, danke .. ich schätze Andrew sehr =)
Jep, ich glaub, ich kann jede Minute dieses Statements von Andrew unterschreiben.
Der New-Defender ist wohl ein ausgezeichneter Offroader .. und ein noch besseres Alltagsfahrzeug, aber er wird nie ein Overlander.
Ein Overlander ist in meinen Augen halt ein Auto, mit dem Du dahin fahren kannst, wo auch KEINE Servicewerkstatt in der Nähe ist.
Und das fängt ja z.b. schon beim "green-laning" in UK oder Shottland an... wer oder was oder wie hilft Dir da etwas oder jemand in der Pampa, auch wenn´s nur 20km zum nächsten Dorf oder 100km zur nächsten grösseren Stadt sind ?
Wohlgemerkt dann über tiefe und verschlammte Zufahrten.
Wer hat noch keine Äste oder Gestrüpp aus seinem Fahrwerk rausgepuhlt … Luftfedern, Sensoren, Leitungen.
Darum: siehe meine ersten 3 Sätze =)
Grüsse
Hans-JoachimKommentar
-
AW: Videos
Ein Video was das Fahrzeug sehr gut auf den Punkt bringt und auch sehr gut hinterfragt:
Verblüffend, wie Leute reagieren wenn ein Satz anders endet als Kartoffel.Kommentar
-
AW: Videos
Hier mein Video vom neuen Defender. Aufgenommen auf der IAA. Ich finde den neuen Defender richtig klasse.
>> jaguarfan.de << >> landyfan.de << >> jaguarlandroverfan.de <<Kommentar
-
Kommentar
-
AW: Videos
Der Kratzer beim letzten wird bei LR wahrscheinlich 20k€ kosten :)
Ich hab ihn mir gestern hier in H auch live ansehen können (Defender 110 X m. P400-Motor); naja, schönes Auto, ein stabiler Trum, hat richtig Zugkraft und Zuladung, obwohl die Ladefläche selbst irgendwie klein wirkt. Der 90er wird mir von den Dimensionen her besser gefallen. Die dickeren Motoren erfordern große Felgen, die "kleinen" Bremssättel gehen noch mit den 18" Stahlfelgen, die großen brauchen mindestens 19er. Interieur ist angenehm, nette Sitzposition, Übersicht weniger gut wie beim alten aber immer noch ganz klar gut.
Natürlich sehr viel Plastik. Hinten zwischen Schürze und Rückleuchten z.B. ist eine Vertiefung, da wollte ich schon mit einem Schuh rein, um mal aufs Dach zu schauen. Hab's mir der Haptik wegen noch anders überlegt, das wär wohl nicht gut ausgegangen :)
Insgesamt würde ich sagen: wer suchend von der Disco-Seite kommt, wird den Neuen sofort mögen, von der Defender-Seite aus gesehen sind es dann doch die vielen Kompromisse und Zugeständnisse an moderne Anforderungen sowohl des Staates als insbesondere auch der Zielgruppen, die viele vom Kauf abraten werden.
Den 90er kann man irgendwann Mitte des Jahres erwarten, wann die Commercial-Variante kommt, konnte mir leider keiner von den LR-Leuten sagen.
Gruß, MichaZuletzt geändert von Tardis; 19.02.2020, 09:25.Kommentar
-
AW: Videos
Der Werbetrailer ist auf jeden Fall sehr geil !:klKommentar
-
wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :DKommentar
-
AW: Videos
Danke für den super Link, Martin.
Ein Test welcher die Oldies nicht gerne sehen werden. Aber ein Auto, welches in die Zeit passt.
Ich freue mich, wenn ich so einen mal testen kann.Kommentar
Kommentar