Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ankündigung
Einklappen
Keine Ankündigung bisher.
p 38 v 8 160 kw Kurbelwellensimmering vorn undicht
p 38 v 8 160 kw Kurbelwellensimmering vorn undicht
Hallo Zusammen,
mein Simmering der Kurbelwelle ist nach austausch wieder undicht, Die Riemenscheibe ist
etwas eingelaufen und drückt den Simmering nicht richtig an.
Kann man da eine Distanzscheibe vorlegen die den Einlaufverlust ausgleicht?
Wer hat da Erfahrungen , und wo bekommt man so eine Scheibe für den D 60 Motor.
Oder muß man für 500 € eine neue Riemenscheibe kaufen ?
AW: p 38 v 8 160 kw Kurbelwellensimmering vorn undicht
Das Problem ist normalerweise eher, dass die Welle Einlaufspuren hat und deshalb der Radialwellendichtring auf der Welle nicht dicht wird (Simmering ... böse böse - ist ein eingetragenes Warenzeichen). Das die Riemenscheibe auf den Dichtring drücken soll ... öööööhm, seltsam ....
Es hilft meistens den Dichtring nicht ganz so tief oder wenn möglich etwas tiefer einzusetzen. Es gibt teilweise auch Rep-Sätze die auf die Welle gesetzt werden ...
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
AW: p 38 v 8 160 kw Kurbelwellensimmering vorn undicht
Hallo,
also die Welle hat keine Riefen sondern die Riemenscheibe ist eingelaufen und drückt den Dichtring nicht richtig an.
Kann man das mit SKF Speedi-Sleeve
wieder hinbekommen? oder hilft das nur wenn die Welle Riefen hat ?
Wer hat schon mal so eine Reparatur gemacht?
Grüße
Michael
AW: p 38 v 8 160 kw Kurbelwellensimmering vorn undicht
Nochmal: einen Fall, in dem die Riemenscheibe den Radialwellendichtring in Position "pressen" muß damit dieser dicht bleibt kenne ich nicht. Wenn die Riemenscheibe dauerhaft am Dichtring reibt stimmt n.E. etwas nicht.
Der Dichting wird mit passenden Werkzeug eingesetzt und bleibt dann ganz alleine dort - und auch dicht.
Kann es sein, dass du den Dichtring nicht gerade eingesetzt hast oder beim Einsetzen beschädigt hast und des deshalb am Dichtring vorbei raussuppt?
nach dem Schrauben ist vor dem Schrauben - und JA, das muß so.
AW: p 38 v 8 160 kw Kurbelwellensimmering vorn undicht
Hallo,
jetzt ist alles klar, der Simmering sitzt nicht auf der Kurbelwelle sondern auf der Riemenscheibe,
hier muss also der Speedi-Sleeve übergezogen werden um den Abrieb auszugleichen,
Simmering drauf , Riemenscheibe an Kurbelwelle montieren, fertig.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar