AW: Federn

Moin,

Hier würde H. die HD-Federn verbauen.
Obwohl Land-Rover die erste bei permanenter Beladung mit 750kg bei dem 109 empfiehlt.
Also 272967 und 272968.
Allerdings haben die Dinger das Federungsverhalten eine Doppel-T-Trägers.
Und H. hält die Parapolics eh nur für eine Hämorrhoiden-Schaukel.

Happy rovering - Birger

AW: Federn

Bei Paddock ist unter den Nummern nichts....... Ich schaue noch mal genauer.

AW: Federn

Gibts hier:


Oder gute Gebrauchte von einem 3/4 ton Military Pickup 109.

Gruß Marc

AW: Federn

oneton federn, parabolics sind scheiße!

AW: Federn

Oneton Federn sind die wirklichen Stahlträger.
Nicht bei der geringen Zuladung.

Gruß Marc

AW: Federn

N'Abend,

ich lese hier interessiert mit und frage mich was genau ist an den Parabolics "Scheisse"...

Grüßlr,
Bob

AW: Federn

Ich hab´ sie drin und bin mit dem Fahrverhalten eigentlich sehr zufrieden. Allerdings fahre ich seltenst Zuladung. Einmal habe ich den Wagen randvoll mit Bauholz geladen, auch da war nix Unangenehmes feststellbar. Mit einem Wohnwagen dran entwickeln sie allerdings ein unangenehmes Dauerschaukeln. Ich hoffe, das durch Zuladungsverteilung ( Gewicht aus dem Bugkasten des Wohnwagens raus auf die Ladefläche des 109ers umladen ) hinzukriegen.

Von den "Normalen" aus der blauen Tüte hört man nichts Gutes, da bin ich sehr skeptisch.

Gruß, Ralph

AW: Federn

Wie mit allem, es gibt kein Patentrezept und es kommt darauf an was Du machen willst. Die richtige Feder für hängt von Deiner Nutzung ab, aber der Dämpfer sollte auch angepasst sein. Du kannst auch die Achsen getrennt betrachten. (ich würde sogar auch die Radstände einzeln betrachten.

Wie Du siehst ist es komplex und auch eine "Glaubensfrage ". Ich bin erst ein "Hardtailgefahren" habe, dann aber bald auf überall Parabols umgestellt. Ich fahre 109er und ich brauche Traktion, habe sogar hinten ein Lage entfernt und bis zu 35mm tiefergelegt denn ein Parbolfahrwerk ist immer min 25mm höher. Ich bin sehr zufrieden. Für Chracks ich fahre hinten procomps und vorne Monros und schaukeln des Hängers ( allerdings kein Wohnwagen ist kein Thema).

Gruss Jennyfan

Ps. gebrauchte gut Militärfedern original zu gutem tarif kriegst Du bei van Damme Land rovers in den Niederlanden. sehr nett dort

AW: Federn

Ich nochmal;

Parabolics sollen ja die besten von Rocky Mountain sein, habe ich versucht zu bekommen .... die waren seiner Zeit nicht zu bekommen, 1 Jahr nach der Bestellung haben sie geschrieben bald käme eine Lieferung ich solle bitte im Vorraus bezahlen. Da hatte ich meine schon lange verbaut.

Ich Fahre die von Blattfeder.de (Theo's Landystation) und bin zufrieden sie sind identisch mit denen des Santana PS10 der ein zulässiges Gesamtgewicht hat von 3,5t ) Auch wenn ich dick bin für mich reichts.....geradeso......

Gruß aus der Geländesänfte Jennyfan

Ps. die Frage war ja warum die Scheisse sind.

- Das Fahrzeug kommt höher 25mm - 40mm damit auch der Schwerpunkt (kann man leicht ausgleichen)
- Durch die weichere Federung und geringerer Eigendämpfung der Feder, neigt das Fahrzeug zum schaukeln, rollen um die Längsachse mit angepassten Dämpfern und ein herunterbringen auf die Standardhöhe verbessert sich das Kurven verhalten, allerdings liegt das auch in der Natur der Sache wenn ich einen weichere Federung einbaue muß man damit Leben.
- Weil es keine Fahrer/ Beifahrerfedern gibt haben die Fahrzeuge einen angeborenen Schiefstand das bekommt man legal mit Metall zulagen einfach in den Griff.

AW: Federn

Habe gestern ein Angebot von einem LR Teile Händler hier bekommen .Frage mich allerdings ob da wegen des Preisunterschiedes wirklich ein Qualitätsunterschied ist.

Bearmach 129,. plus Steuer und Britpart 195,. plus Steuer .

Ich muss dazu sagen das ich nicht ins Gelände fahre . Die Wanderdüne ist eher als Reisemobil gedacht mit ein paar Schotterpisten .

Ach wo ich dabei bin . Ich suche noch einen Beifahrer für die Santana Trophy 2020 vom 21.bis 27 03. Habe mich angemeldet aber der Beifahrer kann nicht mehr.

Gruß Rovy

AW: Federn

Hätte interesse an der Trophy.
Gruss Jürgen

AW: Federn

Dann schicke mir bitte eine PN

AW: Federn

Moin

Wir haben 2018 die Trophy gefahren und sind 2020 wohl auch wieder dabei. Vielleicht sollten wir mal in Kontakt bleiben

Gruss
Christoph


QUOTE=Rovy;1580421]Hallo liebe Leute

Ich wollte mir hinten neue Federn reinmachenn. Aber nix teueres . Ganz normale.

Die 109er ist ausgebaut und hat auch voll beladen locker 2200kg (Ohne Fahrer/Beifahrer)

Was ist mit Parabolics ? Oder neue normale aus der blauen Tüte ?

Habe immer leichten schrägstand 1/2 cm und mein Federmensch hat schoneinmal aufgesprängt und letztens rechts da wo immer weiter unten ist noch eine Lage reingemacht . Das ist dann aber nach kurzer Zeit wieder fast wie vorher gewesen.


Rovy[/QUOTE]

AW: Federn

OK, da muss es einen deutlichen Unterschied zwischen den Parabeln für die normalen Serien und den ab Werk verbauten im 101FC geben...
Die federn in etwa so weich wie Stahlträger im Brückenbau!
O-Ton vom hinterherfahrenden Mitreisenden im Gelände: "Das Fahrwerk macht ja gar nix, da hüpft nur der ganze Wagen!"

Grüßle,
Bob