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Ausrücklager,Führungshülse SerieIIa
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Ausrücklager,Führungshülse SerieIIa
Hallo ,nachdem ein Motortausch erforderlich wurde, wollte ich auch gleich das Ausrücklager der Kupplung erneueren.Beim entfernen der Führungshülse fiel mir ein O-Dichtring 41 x 3,5 entgegen , es findet sich auch eine entsprechende Dichtungsnut.KOnnte aber nirgends etwas über diese Dichtung finden, in den Explosionszeichnungen taucht sie nirgends auf. Weiss jemand hierüber irgendetwas -bzw.gibt es hier eine bestimmte Bestellnummer ? -
AW: Ausrücklager,Führungshülse SerieIIa
Ist in der Hülse auch eine Abdichtung, die auf der Eingangswelle läuft? Falls ja, hat die Eingangswelle keine Ölfördernut.
Es könnte sich um eine Variante des abgedichteten Kupplungsmechanismus handeln. Ich kenne den eigentlich mit einem Simmerring in der Rotgusshülse.
Grüße
Udo
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AW: Ausrücklager,Führungshülse SerieIIa
Ich habe eben eine Ausrückvorrichtng SIIA auseinandergebaut, die Nut ist da aber kein O- Ring. Das Getriebe ist ein altes Militärgetriebe. Auch in der mitilärischen Ersatzteilliste ist nichts vermerkt.
Nintynine sagt dann immer Gummischnur kaufen und selber kleben( mit Sekundenkleber.
Gruß Jennyfan
P.s in der größten Not guckst Du hierBleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....
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AW: Ausrücklager,Führungshülse SerieIIa
du kannst dich bei den alten kisten nicht immer darauf verlassen, das die noch original sind. wahrscheinlich wurde das getriebe von irgendeinem vorbesitzer mal upgegradet. freu dich und besorg dir einen passenden dichtring im zubehör. die gibt es in allen größen.
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