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Aber Blinker tut er?
Dann hat da vielleicht doch mehr geschmort als nur das Blinkrelais. Klingt nach angesengten Kontakten?
Ach ja, mach doch ein Foto vom alten Blickrelais. Nur so aus Neugierde.
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
ja er blinkt rechts bzw links
ein kontakt am stecker zum relais ist leicht angeschmort..
aber kann das die ursache sein für gleichzeitiges leuchten der kontrolllampen?
danke für eure hilfe
und entschuldigung für meine unkenntnis, aber ich bin echt kein elektro-mensch...
Die Kontrolleuchten kriegen Masse über die Instrumente..........Stimmt da vielleicht was nicht!?
Hilfsweise mal eine neue Masse legen! Was hast Du für ein Relais verbaut?
Ok!?
Dann stimmt da möglicherweise mehr nicht.......
Dein Relais kann mit 47 Watt belastet werden. Also 2 x 21 Watt und 5 Watt für die Kontrolle!
Bei Anhängerbetrieb brauchst Du folglich 3 x 21 Watt und 5 Watt plus die Anhängerblinkkontrolle. Das ist ein ganz anderes Relais!
Hast Du eine "Kontrolleuchte" die blinkt, wenn der Anhänger eingesteckt und der Blinker in Betrieb ist?
ich wüsste nicht, wo bei einer serie die
anhängerkontrollleuchte ist..
und der fehler tritt ja ohne anhänger auf ?
anderes relais
ich hab zusätzlich noch bei PDDX STC4793 bestellt, die sind aber in einem runden gehäuse, also passen nicht in die blechlasche
sollten diese tage geliefert werden... soll ich das dann mal ausprobieren..
mir fehlt noch die ursache, warum beide blinker-kontrolleuchten zusammen leuchten???
1.
Dein Relais wird bei eingesteckten Anhänger um fast 50 % überlastet.
Als Folge brennt es dann auch irgendwann im Normalbetrieb fest.........
2.
Die Ursache für die Kontrolleuchten ist mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Massefehler siehe #18!
Eher von geringer Wahrscheinlichkeit der Blinkerhebel.......
3.
Die Anhängerkontrolle sitzt bei mir mit im Armaturenbrett, bei den Schaltern und leuchtet rot auf.
4.
Du brauchst ein anderes Relais, z. B. PRC8876. Sonst brennt Dir die Kiste mit Anhänger auf, ganz sicher...
5.
PRC 8876 braucht eine zusätzliche Masse (Kannst Du vom Gehäuse der Armaturen nehmen) und auf die Klemme C2 wird die Anhängerkontrolle geklemmt, damit das Gesetzeskonform ist.......
Anschluss wie folgt:
49 = bei Dir B
49a = bei Dir L
31 = Masse (siehe oben)
C2=Anhängerkontrolle
6.
Es geht auch jedes andere Blinkrelais für Anhängerbetrieb von Autoteilehöker mit den 3 Buchstaben.
Da die Auktion beendet ist, gehe ich davon aus, Du hast es gekauft?...........
Ist ein Relais für Warnblinker also 4 Birnen........Wenn Du Glück hast, blinkt das mit 2 Birnen doppelt so schnell!.....
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