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Der Motor und seine Ausdunstungen

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    #16
    AW: Der Motor und seine Ausdunstungen

    Ich habe alle Hochdruckleitungen zusammen in eine Kiste gelegt als ich meinen Motor neu gemacht habe. Sind immer noch dicht. Dann hab ich diverse Male an den injektoren herumgebastelt. Die Leitungen dürften knapp 10 mal an und abgebaut worden sein. Solange das Kraftstoffsystem keinen weg hat, ist alles ok.

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      #17
      AW: Der Motor und seine Ausdunstungen

      Hallo !

      Da habe ich mich wohl missverständlich ausgedrückt : Ich meine Plastikkappen die sich auf die Gewinde für die Zuläufe der Injektoren und die Abläufe des Verteilerrohres schrauben lassen - Staubschutz .
      Die Hochdruckleitungen verwende ich wieder - sowieso.

      MfG Panjko

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        #18
        AW: Der Motor und seine Ausdunstungen

        Mach da halt nen Streifen Tesafilm oder Tesakrepp rum. Kostet nichts. Kein Panzertape, da ist zuviel Klebstoff dran.
        Am Railrohr braucht man auch nur zu lockern und schwenkt die Leitungen nach hinten. Fusselfreies Tuch drüberlegen.

        Ich habe eine Schutzkappe (vom einem Ersatzinjektor) wegen des Gewalteinsatzes benutzt und trotzdem das Gewinde beim Probleminjektor
        versaut. Musste ich nachschneiden. Alles dicht.
        Gruß aus Buxtehude
        Malte

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          #19
          AW: Der Motor und seine Ausdunstungen

          Sowas bekommst Du bei jedem Hydrauliker wie Hansa Flex geschenkt.

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