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Nachdem mein Landy immer viel orgeln muss, bis er startet, hatte ich die Glühkerzen, die Kabel gewechselt. Hat nichts geändert. Demnächst werde ich die Einspritzdüsen überholen lassen und die Einspritzpumpe ein wenig drehen. Das nur nebenbei.
Gestern habe ich nochmal im Motorraum genauer geschaut und dabei entdeckt, dass die Wendel der Vorglühanlage durchgeschmort ist. Nun frage ich mich, warum. Ich habe sie erneuert. Ist da was falsch angeschlossen oder war es nur schlechte Qualität? Passiert das öfter?
Nee, ein Kabel an die erste Kerze, dann an die zweite, dann die dritte und an die vierte. Das Kabel von der letzten zur Masse läßt du weg. Das klappt mit den vorhandenen deiner Reihenschaltung.
Also benötigst du sogar eines weniger.
Gruss
Bei der alten Serienschaltung gibt es Porzellan (oder Keramik) Isolatoren und jeweils kleine und große Ringösen. Die Kerzen haben zwei isolierte Pole, sozusagen Ein- und Ausgang. Die modernen Kerzen haben auch zwei Pole, von denen einer das Gewinde (Masse) ist. Die Kabel haben nur kleine Ringösen und alle Kerzen liegen damit an Plus (12V) Auf den Kerzen steht meist 11V, wei die Spannung beim Glühen wegen des hohen Stromes meist auf ungefähr 11V sinkt.
Ein Leben ohne Land Rover ist möglich, aber sinnlos!
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