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Ich meine gelesen zu haben, dass Sattelkupplungen/-auflieger nicht auflaufgebremst sein dürfen. Nagel mich aber nicht drauf fest.
Dann liegt es fast nahe, dass ungebremst auch nicht zulässig ist. Ob da wiederum die 750 kg-Grenze mitspielt......?
Ich meine gelesen zu haben, dass Sattelkupplungen/-auflieger nicht auflaufgebremst sein dürfen.
Hihihi,wenn das so da stehen würde,dürften sie auch ungebremst sein.
Kollege Andreas hat ja so auch zwei Anhänger an seiner Defender LOF bewegt.
Es darf halt nur einer auflaufgebremst sein,dass der zweite zwingend über eine Bremse verfügen muss,steht nirgendwo.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Kann sein, dass das irgendwo in Zusammenhang mit den Clixtars und/oder Sattelplatten stand. Kann sein, dass es auch nur eine Behauptung in einem Forum war.
Und beim Lesen von manchen Verordnungen und Richtlinien raucht mir eh mitunter der Kopf, ich begreife nicht alles.
Wahrscheinlich ist es eh unerheblich.
Ich hab noch mal rumgegoogelt. Habs durcheinander gewürfelt.
Es ging um das Verbot/Richtlinienänderung von auflaufgebremsten Fahrzeugen mit gelenkten Achsen, speziell um Drehschemelanhängung.
Nicht Sattelauflieger.
Bremsenrichtlinie 70/320/EG soll 2014 dahingehend geändert worden sein.
Kann ich aber nicht finden. Nur 71/320/EG (aufgehoben).
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Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Absolut genial. Das stelle ich mit für eine geräumige Wohnkabine bei dem kurzen Radstand sogar als relativ geländegängig vor.
Kommt auf die Deichsellänge und Abstand vom Rahmen an. Umkippen verhindern ja die Sicherungen li. und re., oder das Zugfahrzeug muss mit.
Wenn ich das richtig geblickt habe, ist das per Maulkupplung und Auflauflaufbremse realisiert worden.
Ich muss beizeiten die Homepage mal in den Google Übersetzer schieben. Franzmännisch kann ich kein Wort.
Maulkupplung mit Auflaufbremse gibt es ja hier auch, hab ich am Treckeranhänger und hatte ich am Einachs-Kompressor und -anhänger.
Mich irritieren die ganzen Anschlüsse. Zwei kann ich nicht einordnen. Ist da eine elektr. Bremse verbaut?
So etwas habe ich noch nie gesehen. Wozu federt dann die Deichsel ein?
Edit: den kleinen Anschluss vemute ich als Stromzuführung für die elektr. Kipperpumpe.
Ist aber alles dann zulassungstechnisch Anhänger und muss Kupplung, Beleuchtung und eigenes Kennzeichen haben, oder? Deswegen klappbar bei dem Ding.
Hochgezogen ist das Teil Ladung und das Kennzeichen vom Zugfahrzeug muss sichtbar sein.
Begrenzt bis 80km/h, bis 750kg keine Bremse. Richtig?
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