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Wasser im Kofferraum bei meinem Range
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AW: Wasser im Kofferraum bei meinem Range
Morn , laut meinen Recherchen läuft es immer hinten links über das Navi rein , jetzt die Frage , wie parkt Dein Auto , gerade oder am Hang ?
Wenn zB es über das Schiebedach reinläuft , kann es über den festen Himmel hinten wieder rauskommen , bis ich das damals gefunden hatte . Kontrollier aber sicherheitshalber die Kabelschächte im Boden links und rechts , die Kabel stehen dann unter Wasser , das mögen die garnicht und dann kommen die Fehler , mein Erfahrungswert .
Ich würde, bis Du es gefunden hast , die Navieinheit abdecken . Wenn es zuviel ist und Du es nicht gleich findest , Gummiablauf in den Boden , kann man später wieder verschließen, ehe alles absäuftGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: Wasser im Kofferraum bei meinem Range
Links ist alles trocken. Naiv auch. Das Wasser vermute ich kommt von oben, da es sehr sauber ist. Also kein Spritzwasser o.ä.
Leitungen standen komplett unter Wasser. Funktionäre zum Glück alles noch. Hab erstmal alles trocken gelegt und der Range steht jetzt erstmal zum Trocknen in der Garage.
Dachhimmel habe ich auch eine Sichtkontrolle unterzogen. Scheint alles trocken zu sein und löst sich auch nicht ab. Ebenso an Schiebedach.
Habt ihr eine Idee wie ich den Wassereintritt ausfindig machen kann???
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AW: Wasser im Kofferraum bei meinem Range
Lass Dich nich täuschen , das Wasser läuft innen auf dem festen Himmel , da muss sich am Innenhimmel nichts lösen , das Schiebedach hat 4 Abläufe , die musst Du kontrollieren , oben Wasser reinschütten , dann muss es unter dem Auto rauskommen , wenn nicht , Fehler gefunden , ansonsten Himmel runter und in die WaschanlageGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: Wasser im Kofferraum bei meinem Range
Vorne siehst Du links und rechts die Löcher , die hinteren beiden siehst Du nicht richtig , da kommst Du auch so nicht dran und nicht mit Pressluft nachhelfen, da fliegt der Schlauch sonst weg und Alles läuft reinGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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AW: Wasser im Kofferraum bei meinem Range
Ich hatte es mit einer dicken Spitze getestet , es muss unten so rauslaufen, wie es oben reinkommt , hatte ich irgendwo in meinem Umbaubericht beschriebenGruß aus Nordhessen
Frank FFRR
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Mitglied
- 18.02.2014
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- 46286
- Range Rover 4.4 Autobiography; Defender 110 TD5(gone); Range Rover P38 V8 (gone)
- privat
AW: Wasser im Kofferraum bei meinem Range
Zitat von Erkman2000 Beitrag anzeigenDanke. Ich werde mal schauen was ich so als Laie hinbekomme 😊
Bei meinem ehemaligen 322 Autobiography ist nach ca. 200.000km Fahrleistung das gleiche passiert.
Ich bemerkte es zunächst daran, dass die Heckkamera ausfiel.
Bei meiner DIY Reparatur/ Zerlegung der Verkleidung etc. fiel auf, dass oben alles platschnass war und die Kamera regelrecht abgesoffen. Der Blick in den Kofferraumkeller ergab, dass ich einen Swimmingpool mitführte.
Da die Heckklappendichtung keinen Anlass gab, sie als Ursache zu vermuten und auch sonst keine Wasserlaufspuren an Seitenteilen oder Himmel erkennbar, musste ich den Freundlichen bemühen.
Mein erster Aufenthalt in der Sache ergab, dass in der Werkstatt alle üblichen, verdächtigen Stopfen, Dichtung und Wasserausläufe geprüft, teils erneuert und eingeklebt wurden.
Die konkrete Urache konnte nicht geortet werden. Nach drei Tagen erhielt ich den Range als "repariert" zurück.
Beim nächsten Regen, wiederum alles unter Wasser.
Zurück in die Werkstatt und Blick in verzweifelte Gesichter - man würde nochmal im Werk nachfragen ( .Zitat: "..das hatten wir noch nie, ein Einzelfall - Anmerkung des Autros: "also wie IMMER!")
Nach nunmehr einer Woche gab das Toppersonal der Werkstatt auf. Vom Werk gab es keine Hinweise, man hätte sogar einen Mechaniker in den Kofferraum gesetzt und den Azubi auf der Leiter von allen Seiten und dem Dach mit scharfen Wasserstrahl sprühen lassen. Angeblich über 1 Stunde. Es wäre auf unerklärliche Weise Wasser eingedrungen.
Der Zähler für die erforderlichen Werkstattstunden hatte bereits eine erstaunliche Zahl erreicht, ohne dass das Problem beseitigt werden konnte.
Man bot mir dann die kostenpflichtige Zerlegung der Innenverkleidungen etc. für mehrere tausend Euro an.
Ich habe angesichts des Restwertes des Fahrzeuges dankend abgelehnt und die erste Rechnung bezahlt - die zweite nicht.
Landrover hat mich nie wiedergesehen.
Gelöst war das Problem bis zum Verkauf an einen Exporthändler nicht.
Vielleicht war es meiner Ungeduld geschuldet - oder ich bin nicht lässig genug... Als die gleiche Werkstatt mir Monate zuvor ausschliesslich ein neues ZF Getriebe für schlappe 7500,- Euro anbot lehnte ich ebenfalls ab - ich landete dann durch einen Tip aus dem Forum in der regionalen ZF Niederlassung, wo ich spontan durch einen simplen Getriebeölwechsel wirksame Hilfe erhielt. Dort kostete ein AT Getriebe inkl. Einbau für knapp 3000,- Euro, falls nötig. Die RR würden Vertragswerkstätten würden übrigens die Getriebe immer bei ZF beziehen, wie mir der Werkstattleiter berichtete - macht also ca. 5000,- Gewinn für die Vertragswerkstatt (MwSt. unberücksichtigt). Ein lukratives Geschäft offenbar.
Mein 322 hatte vermutlich gar keine Lust mehr auf Regen- und Winterbetrieb, hingegen grosse Sehnsucht nach Sonne und Trockenheit und äusserte diesen Wunsch charaktervoll mit Undichtigkeit...
Ein Charakterauto! Ich wünsche ihm, dass er sich im sonnigen, trockenen Afrika wohler fühlt und noch lebt.
Viel Glück!
JörgKeep the faith!
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