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Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

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    #1

    Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

    Hallo, ich habe in meinem 2,25 Diesel noch die alten Ventilführungen mit der inneren Ringnut wo ein O-Ring als Dichtung drin sitzt.
    Da die alten ausgelutscht sind möchte ich diese durch die neuere Version, wo die Dichtung drauf geklipst wird tauschen.
    Sinnvoll, oder?
    Die neueren Ventilführungen werden dann alle ohne Unterlegscheiben eingebaut, richtig?
    Benötige ich dann auch die neuen einteiligen Federn?
    Passen die alten Federdeckel welche die Steine klemmen mit den neuen Federn?
    Ist sonst noch was zu beachten?

    20190812_161640.jpg
    Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
    Carsten
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

    Bist Du sicher ob das überhaupt passt? ich konnte keinen Hinweis auf ein wechsel der Teile finden. Die Alten gibt es doch noch....

    Gruß Jennyfan

    Guckst Du Hier und Hier
    Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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      #3
      AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

      Die neuen halte ich für die bessere Lösung, zumal beim Tausch der Dichtungen der Zylinderkopf nicht runter muss...
      Passen m.W. auch, ist nur die Frage ob ich auch die neuen Federn brauche und die Unterlegscheiben bei allen entfallen.
      Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
      Carsten

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        #4
        AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

        Hi landy64

        die Federn passen, bei mir waren die Doppelfedern drauf (auf einem 2,5er D Kopf) und TURNER lieferte die "neuen" Einfach-Federn mit dem Hinwies dass das mal geändert wurde,
        NOTE: Double valve springs 568550 was superseded by ERR 4640 in the mid 80's
        ohne Bj oder Typ Beschränkung.
        Die ERR4640 stehen bei TURNER beim 2.25 und beim2,5D Kopf.

        Ich habe dann die Deckle auch mit bestellt weil die vermutlich anders sind.
        Ventile und Führungen waren ok und blieben drinnen. Motor läuft. :-)

        Grüsse
        Kurt

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          #5
          AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

          Ich habe letztendlich die alten Ventilschaftführungen einpressen lassen.
          Dann ist wenigstens das drin was man so erwartet hätte.
          Hatte beim alten Kopf probiert die Dinger selber zu tauschen, war aber sch....
          Tausch an sich war auch wirklich günstig.
          Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
          Carsten

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            #6
            AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

            Das Entfernen der alten Ventilführungen habe ich durch Aufbohren und dann Rausschlagen gemacht. Die Motoreninstandsetzer pressen die raus hydraulisch oder mit Druckluft.
            Das Einsetzen steht im WHB: mit Dorn und Hammer. Gefahr ist aber dabei trotz exaktem Dorn die Stauchung des Material. Ich habe es dann mit einer 20t Presse kontrolliert macht. Danach halt noch auf das Sollspiel aufreiben.

            My 50 cents.
            Gruss Alex

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              #7
              AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

              Presse, das ist eins der Sachen die mir noch fehlen....
              Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
              Carsten

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                #8
                AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

                P1020875.jpgP1020873.jpg

                Sowas! Ist auch für Radlager, Überholung der Wasserpumpe etc. hilfreich!

                Kommentar

                  #9
                  AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

                  Meine Frau sucht noch ein Weihnachtsgeschenk für mich, das wäre doch was :)
                  Gruss

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                    #10
                    AW: Ventilschäfte gegen neue Version austauschen?

                    Weinachtsgeschenk hört sich gut an :=a
                    Gibt es Empfehlungen für den Hobbybereich?
                    Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                    Carsten

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