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Blinkhebel / Kontakt

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    #1

    Blinkhebel / Kontakt

    Hallo

    bisher funktionierten die Blinker einwandfrei. Bin die letzten Tage mehrmals über Rüttelpisten gefahren und nun funktionieren die Blinker nicht mehr so wie sie sollen. Bsp: ich gebe Hebel nach oben und der linke Blinker blinkt.

    Ich konnte mE die Ursache auf die Kontaktfeder eingrenzen. mE ist die nicht dort, wo sie sein soll, bin mir aber nicht sicher wo die Feder in Nullstellung (Mitte) sein sollte. Anbei ein Bild wo sie bei mir derzeit steht - sollte die Feder in Null nicht hinter beiden Kontakten stehen ?

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    Grüsse Rainer
    Stichworte: -
    #2
    AW: Blinkhebel / Kontakt

    Buenas rainer,

    Hab gerade keinen hier zum nachschauen, aber

    Diese blinkerschalter sind immer ein tal der freude, aehnlich wie die blinker- und stoplichter.

    Wuerde da immer einen bereitliegen haben, kosten ja nicht die welt.

    Suerte
    Lets keep on making Land Rovers better!

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      #3
      AW: Blinkhebel / Kontakt

      Hallo Suerte

      da hast sicher recht - wenn er aber noch reparierbar ist, dann widerstrebt es mir was neues zu kaufen

      Grüsse Rainer

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        #4
        AW: Blinkhebel / Kontakt

        Hallo,
        Normalerweise reicht es die Kontakte etwas nachzubiegen. Das hält dann wieder ein paar Jahre.

        Grüsse,
        Thomas
        Gruesse, Thomas
        http://landygarage.de/

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          #5
          AW: Blinkhebel / Kontakt

          Ich muss immer etwas schmunzeln............

          Suerte ist kein Name.......

          Flyhigh lebt in Kolumbien und wünscht auf Spanisch viel "Glück".......

          Gruß aus OL Bolex
          Wenn du nichts kannst, ist es egal wo...

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            #6
            AW: Blinkhebel / Kontakt

            Schaue erst jetzt wieder vorbei...

            Ja, gruesse aus dem schönen abenteuerlichen Kolumbien.

            Und natürlich kann man den Hebel wieder richten, wenn
            - er nicht total ausgelutscht ist
            - Relais vorgeschaltet sind also nicht die volle Spannung an liegt.

            Mein Gedanke war lieber einen im Regal zu haben für den Fall der Fälle. Und selbst hier sind die extrem billig (keine 20euro) und halten jetzt seit 3 Jahren.
            Wenn man den alten reparieren kann/will um so besser. Dann kommt der halt dann wieder ins Regal.

            Und ja ... Suerte ... Oder besser ...
            Mucho suerte (viel Glück)

            PS: edit meint man soll doch bitte daran denken, dass eine Serie durch genau 1(eine) Sicherung im Normalfall abgesichert ist. Wo sie recht hat, hat sie recht
            Lets keep on making Land Rovers better!

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              #7
              AW: Blinkhebel / Kontakt

              Hallo Flyhigh,
              vor der Serie 3 gab es den Sicherungshalter mit zwei Sicherungen und die Serie 3 hatte dann den Sicherungshalter mit vier Sicherungen.
              Man kann dann die Stecker abziehen und fliegende Sicherungen zwischenschalten ohne den Kabelbaum zu zerschneiden.
              Ich konnte danach bei Nacht blinken und bremsen mit Anhänger ohne auf LKW-belebter Kurve ohne Licht stehen zu bleiben !!!
              Für den Kombihebel im Serie 3 gilt unbedingt "Relaispflicht".
              Cheers, oelrich

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                #8
                AW: Blinkhebel / Kontakt

                Die SII hat zwar nur 2 Sicherungen im Kasten, aber dafür zwei Stück davon.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Blinkhebel / Kontakt

                  dann ist bei meinem santana noch mehr eingespart worden.
                  sparen liegt ja voll im trend, kkkkkk

                  habe nur eine sicherung, hinterher einiges an zusatzsicherungen vor den verbraucher eingebaut, aber ob da jetzt 1 oder sogar
                  4 (vier!) sind, spielt ja nicht die geige. die elektrik ist halt sehr rudimentaer (was durchaus positiv
                  ist), funktioniert - wenn es halt keine ungeplante stromdurchgaenge, sprich kurzschluesse gibt.

                  wenn es die gibt, und das ist ja nicht so, als dass man davon noch nie gehoert haette bei einem landy, dann wirds heftig.
                  nach 2 kabelbraenden bei meinem santana, die gimpflich abgelaufen sind, kommen die sachen die mucken raus.das risiko ist
                  mir einfach zu gross.
                  Lets keep on making Land Rovers better!

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