nachdem mir im Offroad-Park die linke Gummibuchse des Stabis am Halteband (am Rahmen) "herausgeflutscht" ist und sich dann auch noch die beiden Balljoints (die an der Achse) "nach oben" verdreht haben, so dass diese an der Unterkante der Federn gescheuert haben (nicht stark, aber doch sichtbar, wann sieht man da schon blankes Metall?), stellt sich mir die Frage, welche Auswirkungen es haben kann, wenn man den Stabi im Gelände kurzerhand aushängt.
Das habe ich andernorts bereits gesehen und auch im Offroad-Park haben das ein paar der Teilnehmer getan.
Dazu würde ich gern die Meinung des Schwarmwissens er"lesen", auch wenn es ein sehr komplexes Problem und ein recht komplexer Zusammenhang ist.
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