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Die Schläuche gehen gut drauf. Habe auch welche drin.
Wenn Schmiermittel dann bitte Spüli oder so was.
Waschbenzin macht die alles kaputt.
Alte Schellen sind wiederverwendbar. Pass aber auf das du die hinter die entsprechenden Rutschschutz erhöhungen schraubst.
Siehst du wenn die alten runter sind und ganz bis anschlag drauf schieben. Sehr wichtig
einer ist schon bei 30.000 dahin und der der nächste bei 50.000
Der Links oben und der kurze zur Ansaugbrücke.
Ich hab die bei Landyscheune geordert, das sind die Bripart Dinger. Wollte erst die von Allisport bestellen, aber 250 € fand ich dann doch etwas zu viel.
So, die Dinger sind drin. Gingen ganz gut rauf die Dinger auch ohne irgendwelche Schmiermittel.
Nach dem Ausbau habe ich gesehen das der linke Turboschlauch und der Kühlwasserschlauch daneben sich gegenseitig abgescheuert haben, die lagen richtig auf press.
Der Turboschlauch hätte glaube ich nicht mehr allzu lange gehalten. Den Wasserschlauch habe ich erstmal mit selbstschweissendem Isolierband verstärkt.
Der Neue Turboschlauch liegt da jetzt auch nicht mehr an, da ist genug platz. Scheint leicht anders geformt zu sein. Allerdings ist er in der oberen Biegung im eingebauten Zustand nicht mehr rund sonder eher oval
weil ein bisschen zusammengedrückt, ich denke mal das macht nichts.
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