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mein Sixpot stand jetzt ein Jahr lang still und heute wollte ich ihn aus dem Schlaf holen.
Neue Batterie, alle Stände, die man messen kann sind okay.
Bei den ersten Startversuchen nur orgeln, bei den weiteren Versuchen sprang er an und ging kurze Zeit später wieder aus.
Keine grauen Wolken aus dem Auspuff, wie sonst bei den Winterpausen.
Danach nur wieder orgeln!:(
Bin im Moment etwas ratlos und ein bisschen aus der Form nach dem Jahr! Vielleicht ne Idee , an der es liegen kann?
Nicht genug Sprit in drr Schwimmerkammer...
Membran in der Spritpumpe spröde geworden, gerissen?
Damals nicht voll getankt, Schmok im Tank der angesaugt wurde und nun die Düsen verstopft?
Hallo, ähnliches hatte ich auch bei meinem. Beim Startorgeln kam kein Benzin am Vergaser an. Auch die Handpumpe an der Benzinpumpe brachte kein Sprit nach vorne. Letztendlich lag es am porösen Benzinschlauch zwischen Tank und Bezinpumpe. Wenn er mal lief wurde genug Benzin angezogen, aber beim Starten kam nur Luft.
Halt ich für ein Märchen das der Sprit nach einem Jahr Standzeit nicht mehr zündfähig ist.
Dauert eher ein Jahrzehnt, zumindest wenn er nicht offen steht
Halt ich für ein Märchen das der Sprit nach einem Jahr Standzeit nicht mehr zündfähig ist.
Dauert eher ein Jahrzehnt, zumindest wenn er nicht offen steht
Keine Ahnung wie lange der real hält. Würde ich gerne wissen. Der Sprit im Mini ist jedenfalls über 6 Monate alt und funktioniert noch.
Die Hersteller geben aber eine Haltbarkeit von nur einem Monat an! Die ganzen Additive und der Alkohol verdunsten oder zersetzen sich wohl schneller als früher.
Das mit dem alten Sprit kann ich nicht ganz glauben.
Der 6pot braucht Sprit ... und davon viel beim Anlassen.
Schau mal ob Sprit ankommt, die Pumpe hörst Du ja bei Zündung, oder ?
Mein alter VW TYP 3 hatte mal eine Standzeit von fast 2 Jahren, war vollgetankt und es gab garkein Problem.
Natürlich kein E10, normales Super von der unabhängigen Tanke
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