AW: Wegfahrsperre deaktivieren

Hallo Leute,
Also jetzt nochma zum mitlesen. Defender 2007 td4 geht die Wegfahrsperre raus zu programmieren? Wenn ja, wer kann es Raum 555 ?

AW: Wegfahrsperre deaktivieren

Sollte mit dem Nanocom gehen, bei mir (BJ 2015) war es kein Problem. Ich habe die Fernbedienung nur noch zum Öffnen und Schliessen der Zentralverriegelung, kann dies aber auch ebenso mit dem Schlüssel machen. Es hat retrospektiv bei mir nicht die Fernbedienung gestreikt sondern ich hatte einen zu locker sitzenden 6,3mm Flachstecker an meinem Diebstahlschutzschalter, der im Steuerstromkreis des Anlasserrelais sitzt.
Bin dennoch froh eine potentiell immobilisierende Fehlerquelle weniger zu haben.

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Mit dem Nanocom kannst du zwar die Wegfahrsperre rausnehmen, die AS10 hast du damit aber noch nicht ausgeschaltet. Die Fehlerquelle bleibt also.

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Klar, das versteht sich.

Andererseits: Aktiviert sich die WFS wieder wenn eine AS10 oder ALM mit einer zuvor deaktivierten WFS kaputt geht?

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Wenn das Motorsteuergerät nicht mehr mit der AS10 sprechen kann, da selbige defekt ist, bleibt der Landy leider aus.

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Die AS10/ALM zu deaktivieren kommt dann mit dem Preis keine Zentralverriegelung mehr zu haben, oder? Das würde ich nur machen wenn diese Ausfälle häufig wären.

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Zentralverriegelung bleibt erhalten.

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Hallo Zusammen.
Ich habe meine Wegfahrsperre des TD4 Bj 2007 bei Ralf Grafe aus Krefeld entfernen lassen.
Da wird von Ralf Grafe ein Zusatzmodul in die bestehende Box eingebaut.
nicht ganz günstig, ca. 175.- aber ich hatte keine Lust damit rumzuspielen und am Ende noch etwas "verbiegen".
Guckst Du: https://www.m1n1.de/rover-lucas-5as-...-deaktivieren/
Gruß Jens

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ich habe auch mal dort angefragt, .... kann man das Modul wahlweise zu und wegschalten, oder ist die WFS dann dauerhaft weg?

TD3 2.2 MY2016 DH12 (nicht CH12)


und verstehe ich richtig, dass man die WFS schlicht tot legt?
bzw. welchem Risiko bin ich dann nicht mehr ausgesetzt?

aktuelle in den Pyrenäen, hatten wir folgenden Fall:
ZV schloss nicht mehr die Hecktür auf (zu immer)
mehrmaliges Verriegeln und Öffnen per Sender löst das Problem, ich denke es ist irgendeine Schwergängikeit (oder Dreck)
erst später merkten wir auch, das eine oder auch mal beide Hintertüren nicht per ZV verriegelt wurden, da die Spanier aber fair sind, war das egal, selbst ganzen Tag offen in Bilbao ;-?

ich hatte auch den Eindruck bei den Schlössern, dass sie immer leiser wurden (also das mechanische Klacken beim Schliessen)
habe auch reihum die Türkontakte und die Verdrahtungen Übergang Tür kontrolliert, danach war komischerweise das Klacken wieder laut wie immer
die Probleme mit ZV und Verriegelung Hintertüren und Entriegelung Heck sind aber noch da

ich suche also weiter, habe die Kontakte an den Hintertüren getrenntund mach das dort händisch aktuell
ich will die WFS weg oder safe haben, egal ob sie was mit dem ZV Problem zu tun hat

ps: einmal bei Regenfahrt Blinker gesetzt und rechts rangefahren, fängt die Karre an zu pulsend zu hupen
was sie auch tut wenn man nach ZV Verriegelung z.B. eine (leider) nicht verschlossen Hintertüre öffnet
ging irgendwie weg, aber war ein scheiß Gefühl

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Es ist so, das die ALM Wegfahrsperren (Typ CH12 und DH12 / schwarzes Gehäuse) schlichtweg eine Fehlkonstruktion sind. Ich hatte das mal in einem Beitrag erklärt: https://www.m1n1.de/alm_ch12_wegfahrsperre/

Ich baue jetzt seit etlichen Jahren meine Ersatzmodule, und von den knapp 1000 die im Einsatz sind, ist mir keines bekannt, das jemals ausgefallen sein sollte.

Zu den eingebauten Problemen kommen dann noch andere dazu: ich hatte schon Fälle bei denen der Landy brusthoch durch einen Fluss in Kenia musste, oder der Hund aus Langeweile im Heck die Kabel der Heckklappe durchgekaut hat. Alles Fälle mit denen der Fahrer des Wagens nicht gerechnet hat, aber die WFS war tot und das Auto nur noch Briefbeschwerer.
Gegen das Fluten mit Salzwasser wäre auch mein Modul nicht immun, aber das kann jederzeit innerhalb eines Tages nachproduziert werden.

Wenn es um den Diebstahlschutz geht: da würde ich ich eher einen versteckten Schalter für die Benzinpumpe oder Zündung einbauen, als das ich mir das Risiko antue, das mein Auto gar nicht mehr läuft.

Erklärt es das einigermaßen?

VG
Ralf

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ja tut es, die Antwortmail kann entsprechend kürzer sein ;-), danke