ich habe vergangenes Wochenende den Zusatztank von GMB an meiner 110er TD4 (MY10) installiert. Nun war ich gestern das erste mal Volltanken und habe mich beim Tanken gefreut wie ein kleines Kind als zum ersten mal über 100l in den Defender gepasst haben. Leider hat die Freude nur bis nach dem Zahlen angehalten. Als ich zurück zum Auto gelaufen bin ist der Diesel schon raus getropft.
Leider hat das Tropfen auch nach längerem warten nicht aufgehört. Habe daraufhin ein provisorisches Auffangbecken für die Fahrt nach Hause gebastelt und zuhause eine Wanne unter gestellt ... Problem ist der Defender tropft nun immer noch ....
Das Tropfen kommt nicht von der Verbindung zwischen dem Haupttank und dem Zusatztank - ebenfalls die Entlüftung zwischen Haupttank und Zusatztank ist dicht ... Der Diesel läuft seitlich am Haupttank runter (Beifahrerseite). Jedoch erschließt sich mir nicht warum auf einmal ein Belüftungsventil, eine Dichtung o.ä. defekt ist wenn es davor immer wunderbar dicht war.
Was ist der wahrscheinlichste Defekt der durch den einbau eines Zusatztankes auftreten kann? Bin wirklich etwas ratlos ...
Grüße,
Maxim
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