Original von onegoodreason

<Ja, Reifen waren nagelneu und gleichzeitig habe ich die Spur einstellen lassen. Danach war das Lenkrad aber immer noch leicht schräg!>

Naja da ist die Spur auf alle Fälle nicht richtig eingestellt.Das Lenkrad muß auf
Null stehen um den vorlauf/nachlauf oder sturz richtig einzustellen. Fahre zurück zu der Werkstatt und sage daß das Lenkrad gerade stehen muß,das heißt auf Nullstellung.

Ist das bei anderen Pkw´s anders !?

Leider ist das schon Monate her mit der Werkstatt... :(

Nein,das ist bei allen PKW`s gleich. Darum braucht man auch ein Messgerät und eine Tabelle des jeweiligen Fahrzeuges um den Vorlauf/Nachlauf und Sturz richtig einzustellen und dann ist auch das Lenkrad genau in der Mitte.
Außer jemand hat das Lenkrad mal falsch aufgesetzt,was aber sehr unwahrscheinlich ist. ?(

Son´n Mist!

ja, da kann ich nicht mehr hin fahren und reklamieren... Muss ich die Spur wohl mal besser neu einstellen lassen. - Bei der Inspektion neulich hätte aber doch bei falscher Spur auch schon auffallen müssen, dass die Reifen vielleicht falsch ablaufen, oder !? - Vielleicht ist das Lenkrad doch schief aufgesetzt !?

Im Übrigen steht das Lenkrad ja so zirka 5 Grad, sach ich mal, nach links und der Wagen scheint aber meist nach rechts zu ziehen .... :(

Das hört sich nach "Pfusch"an ! 8o
Ich würde auf alle Fälle die 50€ spendieren und die Spur neu einstellen lassen es lohnt sich in der Länge. :)

Aber ich sach mal : Wagen zieht nach rechts und Lenkrad steht schon zu sehr nach links... Das ist wirklich die Spur ?

Weißt du ob der Wagen einen Unfall gehabt hat ? - Wenn nicht dann muß alles neu eingestellt werden, so wie ich schon sagte : Vorlauf / Nachlauf und Sturz.

Wurde als "unfallfrei" verkauft und weisst lt. Ws. auch keine Hinweise auf einen Unfall. Lasse das beim nächsten Werskattbesuch mal mit der Spur machen! - Danke!

Hallo!
Habe auch einen Nebengetriebeschaden. mein Freely ist grad in der Werkstatt. Da es ein Garantiefall (12 Monate Gewehrleistung auf Gebrautwagen) ist, haben sie mir das Angebot gemacht ein getriebe der neueren Generation einzubauen wenn ich mich an den Kosten beteilige oder das alte mit einem Reparatur kit wieder instand setzen. Da ich momentan das Geld nicht habe, habe ich mich für die instandsetzung entschieden. Auch weil mir die Werkstatt sagte das es nicht mehr kaputt gehen sollte wenn ich alle 5000 km die Reifen von vorne nach hinten tausche.
Stimmt das oder kann ich mich darauf einstellen das es bald wieder flöten geht?

Gruß

Maurice

Naja irgendwie haben die schon Recht,nur alle 5000 kml zu wechseln ist übertrieben.Natürlich soll man nicht mit abgefahrenen Vorderreifen fahren das heißt die Vorderreifen sollen zumindest das gleiche Profiel haben wie die Hinterreifen um das Nebengetriebe zu entlasten. Besser ist natürlich wenn du mehr Profiel auf den Vorderreifen hast da bist du sicher daß hauptsächlich die Vorderen Räder antreiben und nicht alle vier Räder.

Hi Alle,
aus sicherheitstechnischen Gründen ist es übrigens besser hinten die Reifen mit mehr Profil zu montieren als vorn. Denn dann kommt der Wagen in Kurven später ins schleudern.

Grüße Andi

ogottogott

Wenn ich mir das hier so durchlese, bekomme ich den Eindruck, dass ich mich verkauft habe? Ich habe keine 5000 Euronen auf der Naht - jederzeit zur Verfügung. Da kriege ich doch kalte Füße. Ích weiß, wenn jemand im Forum postet, sind es meistens Probleme, die besprochen werden. Gibts denn trotzdem auch Beispiele für relativ problemlose Freelander von 99-00 Baujahre?
Ich meine, die Rechnungen meines Vorbesitzers sind Dinge, die jedes Auto treffen kann, wenn ich mal vom AT Motor absehe, der durch fahren ohne Frostschutz reinkam. Hätte ich doch lieber zu Toyota RAV greifen sollen?
Mit ein bisserl Verunsicherung und trotzdem noch Freude beim Einsteigen in den Freely ...
Gruß aus Leer
Klaus

Hallo Holladi !
Man merkt schon dass du keinen Freely fährst !!!!! :D :D :D :D

@ medoriental
ich fuhr aber mal einen vor vielen vielen Jahren.

Das mit der Fahrdynamik ist bei jedem Auto so. Im Grenzbereich (also bei schnellen Kurvenfahrten) neigen alle Autos zum Ausbrechen des Hecks. Dieser Effekt lässt sich minimieren, wenn anstatt der besseren Räder vorn, diese hinten montiert werden.
Der resultierende Vorteil überwiegt übrigens die geringfügig schlechtere Traktion der Vorderachse.
Grundsätzlich ist es natürlich am Besten immer neue Reifen zu haben mit gleichem Durchmesser vorne und hinten.
Zu allem Unglück sind beim Freely aufgrund des fehlenden Mitteldiffs und der Viskokupplung Verspannungen im Antriebstrang welche zu erhöhtem Reifenverschleiß führen können systemimanent.
Die negativen Nebenwirkungen können nur minimiert werden, wenn die Reifen regelmäßig getauscht werden.
Lt. LR-Werkstatthandbuch müssen z.B. die Räder der Hinterachse einmal jährlich miteinander getauscht werden (Vermeidung Sägezahnprofil, ungleiche Abnützung...).
Und da haben die meisten Freely-Fahrer schon ein Problem, da die Reifen laufrichtungsgebunden sind und auf der Felge gewendet werden müssten.
Den Hinweis von Hellers Werkstatt die Reifen aller 5.000 km von vorn nach hinten zu tauschen ist nicht die Meinung von LR und stellt allenfalls einen Versuch dar die unterschiedlich verteilte Antriebskraft und den damit verbundenen unterschiedlichen Verschleiß von Vorder- und Hinterachse auszugleichen.
Ihr merkt schon, die Geschichte mit den richtigen Reifen am richtigen Platz ist in der Tat eine Schwierige und bei Reifen mit hoher km-Leistung muss man eben Kompromisse machen oder sich alle 40tkm neue Schlappen kaufen.

Grüße Andi

Naja...momentan habe ich fast das gefühl das die 5000km schon zu lang sind. Denn ich habe ihn mit neuen Reifen gekauft und nach 10000km hatte ich überhaupt kein Profil mehr auf den hinteren Reifen und den Nebengetriebeschaden.
Könntest du auch mal genauer erklären warum die reifen mit dem besseren Profil vorne drauf sollen.
Denn wenn es so wäre dürften doch auch keine Probleme auftreten. durch das permanente mitschleifen der hinterachse nutzen sich die reifen doch ab und laut werkstatt ist das der auslöser des schadens. Demnach müssten die "guten" Reifen nach hinten.

Gruß

Maurice