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Kein ASU

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    #1

    Kein ASU

    Moin,
    heute beim TÜV gewesen, und den ganzen Kram eintragen zu lassen, was ich da so angebaut habe. War auch alles kein Problem. Auch die LKW Abnahme kein Problem. Aber dann: Kein ASU. Also auch kein TÜV. Ich wollt nächste Woche nach Wacken damit.

    Das Fahrzeug läuft einwandfrei. Kein Rauchen, kein Nageln, Leistung nach meinem Empfinden normal, schön ruhig.
    Aber wenn er beim Prüfen zum Abregeln hochdrehen soll, läuft er in der hohen Drehzahl irgendwie stotternd. Wie Aussetzer. Dabei räuchelt es stoßweise blau. Lasse ich ihn einen Moment auf Vollgas laufen und gehe vom Gas, fällt er weit unter Standgas, geht mal aus oder mal erholt er sich unruhig und geht wieder auf Standgas zurück.

    Zur Info:
    Ein GMB Durchlauftank ist eingebaut, ca 120l Diesel sind drin, also beide Tanks voll.
    Dieselleitung vom Tank zur Förderpumpe habe ich getauscht. Stottert noch immer.
    Förderpumpe getauscht. Stottert noch immer.
    Einspritzzeitpunkt kontrolliert: 1,52mm
    Tankdeckel weggelassen. Stottert noch immer.

    Was fällt Euch noch ein?
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kein ASU

    Beim fahren hast du Leistung ? Also auch wenn du etwas länger beschleunigst oder fängt er dann auch an zu zicken ?
    Gruß Manfred

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      #3
      AW: Kein ASU

      Hmmm...

      Leistung im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich normal. Und hohe Drehzahlen kommen ja nicht so oft vor.

      Ich bin heute morgen mal 115 gefahren (boah, das ging ab. So schnell war ich noch nie damit ...). Aber bleiben wir ernst.
      Leichtes zicken, blaue Wölkchen. Ich habe bisher vermutet, das er nicht genug Sprit bekommt, evtl. Luft zieht. Oder nicht genug fördert. Daher habe ich die Leitung und Förderpumpe gewechselt.

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        #4
        AW: Kein ASU

        Gibt es einen Filter in der Einspritzpumpe? Ein Sieb oder so?

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          #5
          AW: Kein ASU

          Ich meine nicht . Hab dummerweise die ESP Info´s die mir so ein netter Rainer geliehen hatte gelöscht . Grübel grade bin ja 300 tdi ``Newbee´´ wo gehen die Rücklaufleitungen hin ? Bei manchen Autos können die Anlagen über undichte Rücklaufleitungen Luft ziehen . Alle Verschraubungen wirklich fest und neue Dichtungen auch z.B. am Tankentnehmer ?
          Gruß Manfred

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            #6
            AW: Kein ASU

            Beim 200er sind die Hohlschrauben an der Einspritzpumpe unterschiedlich, hast due die eventuell vertauscht?

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              #7
              AW: Kein ASU

              Hallo,
              ein paar diesbezügliche Erfahrungen:

              1. Dieselfilter verstopft
              2. Leckleitungen undicht
              3. Diesel-Ansaugleitung zieht Luft
              4. Tankanschluss saugseitig undicht (ein kleiner Haarriss reicht)
              5. Fördermenge der Dieselpumpe unzureichend
              Ev. hilft auch ein wenig Volllast über längere Strecke, um eine hängende Düsennadel wieder zu regenerieren.
              Ich persönlich tippe eher auf Luftblasen in der Ansaugleitung

              Wenn nicht, bleiben nur ESD oder die ESP übrig.
              Gruß
              Teufelsmoor

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                #8
                AW: Kein ASU

                Zu 1: Ist neu. Noch keine 100 Km.
                Zu 2: Sind neu und dicht.
                Zu 3: Hab ich gewechselt. Vorher, Nacher kein Unterschied.
                Zu 4: Der Durchlauftank ist über dem Haupttank und randvoll. Der drückt den Diesel aus dem Tankanschluss. Den Fehler schließe ich aus.
                Zu 5: Fördermenge! Ich besorge mir morgen eine ESP und werde hier berichten.

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                  #9
                  AW: Kein ASU

                  Klingt nach Dieselmangelversorgung. Üblich sind Luft im Zulauf zur ESP, evtl weil Unterdruck zu hoch weil die Leitungen verstopft, fehlende Mitteldichtung im Dieselfilter, mangelhafte Vorförderpumpe, mangelhaftes Dieselfiter, undichte Kupferringe an den Hohlschrauben, usw usw. Hast Du schonmal nen durchsichtigen Schlauch am Sauganschluss der ESP gehabt? Die gibts im Baumarkt als Wasserschlauch. Sind aber nicht dauerhaft dieselfest!
                  In den seltensten Fällen ist die ESP selber kaputt.

                  Zitat von Eisbär Beitrag anzeigen
                  Hab dummerweise die ESP Info´s die mir so ein netter Rainer geliehen hatte gelöscht .
                  Ich kann sie Dir nochmal leihen, wenn Du magst. Dann bräuchte ich ne PN mit Deiner eMail Adresse und der Angabe was Du brauchst.
                  Gruß Rainer
                  https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                    #10
                    AW: Kein ASU

                    Hallo Teufelsmoor und Zebulon,
                    vielen Dank für Eure konstruktiven Vorschläge. Nach Ausschließen aller Fehlermöglichkeiten war nur noch die Dieselpumpe über. Da ich noch eine liegen hatte, ok Zustand unbekannt, habe ich die eingebaut und er lief hervorragend. ASU kein Problem, TÜV kein Problem und heute morgen zugelassen.
                    Und nu bin ich in Wacken, und er läuft fast Super. Eine Leckstelle zwischen Getriebe und Motor. Muss das Getriebe wohl noch mal raus. Na egal, gibt schlimmeres. Und da mach ich mir demnächst mal Gedanken drum.

                    7B8ADB4D-ADEC-4482-ABFC-A21F165A9AE9.jpg

                    Is wer noch in Wacken?

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