ich bin der Andy (36J) aus Harsefeld in der nähe von Hamburg. Seit 2017 fahre ich einen td4 Defender, und musste mir schon von einigen Landrover Fans anhören das die letzte Generation ja nichts halbes oder ganzes ist. :)
Also würde ich gerne meinen Horizont erweitern und gerne etwas älteres zulegen. Bei meinen Recherchen bin ich beim Ex Mod Lightweight gelandet. Vorab sei gesagt das ich zwar aus einem technischen Beruf komme aber noch nie viel an KFZ geschraubt habe. Aber was nicht ist kann ja noch werden?!
Auf jeden Fall habe ich bei den üblichen Verdächtigen Auktionshäusern in Deutschland zum Teil ziemlich abgerockte Lightweight für um die 10000 bis 14000 Euro gesehen. Dann bin ich auf die Idee gekommen doch mal direkt in UK nach dem Modell zu suchen & fand für ähnliche Preise ( Umgerechnet ) teilw. Restaurierte / Verzinkte Neu aufgebaute Fahrzeuge stehen.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Kauf in UK?
Ich dachte an Trailer Transport oder den direkten Weg, was aber laut Internet mit viel Papierkram verbunden sein soll. Und ob die Kiste den Weg nach Hamburg schafft kann ich natürlich nicht beurteilen.
Auf jeden Fall habe ich z.B. einen Restauriertes Fahrzeug gefunden. Der Anbieter schreibt das ein Serie 2 Getriebe verbaut ist und das Fahrzeug so unanfälliger für mögliche Ausfälle sein soll. Handelt es sich hier um Bastelkram ? Würde so etwas ein H-Kennzeichen verhindern? Das Fahrzeug ist von 1972.
Vieleicht die vorab Wichtigste Frage: Welches Getriebe ist normalerweise verbaut und wo muss man bei dem Modell genauer hinschauen?
Es würde mich sehr freuen wenn mir eventuell ein Lightweight Besitzer ein paar Tipps genen könnte. In die Materie rein zu kommen ist für Newbies nicht leicht, auch wenn man Seitenweise durch das Forum stöbert :)
Aber um auf die Ausgangsfrage zurück zu kommen: Lohnt sich der Kauf in UK?
Ich kann gerne den Link zum Angebot Posten wenn es erlaubt ist.
P.s. sorry für die vielen durcheinandergewürfelten Fragen
Viele Grüsse
Kommentar