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    Zündschloss

    Hallo zusammen,

    ich habe ein kleines Problem mit meinem Zündschloss. Wenn ich STARTEN will, und zu weit drehe geht nix, einen Millimeter zurück und er startet - ist ein wenig nervig.
    Ein komplettes Zündschloss und alle damit verbundenen Schlüssel kosten 580.- EURO, ist es mir eigentlich nicht wert.
    Frage, kennt jemand das Problem und hat eine einfache Lösung, und oder hat schon jemand auf einen START / STOP Knopf umgerüstet ?
    Habe die Suche bemüht und nichts wirklich erklärendes gefunden.
    BG Andreas
    Gruß
    Andreas

    #2
    AW: Zündschloss

    Auif Matsch&Piste wurde im Beitrag über Diebstahlschutz ein verstärktes Zündschloss erwähnt: https://matsch-und-piste.de/diebstah...er-und-andere/
    Soll 134 Euro kosten. Vielleicht eine Alternative, um gleich 2 Fliegen mit einer Klappe zu schlagen?

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      #3
      AW: Zündschloss

      580 Tacken kommen doch vom Land Rover Vertragshändler, oder?
      Wenn ich ein wenig google Bemühe, finde ich das Starterschloss inkl. Schlüssel und drei Türschlössern ab ca. 100 Euro.

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        #4
        AW: Zündschloss

        Ich hab vor 2 Jahren bei LR Zündschloss mit einem Schloss für die Fahrerseite irgendwas um 140,- bezahlt.
        CheeRS Werner / Dirt down slow you down

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          #5
          AW: Zündschloss

          hallo Andreas,

          kleiner Tipp:
          • zieh einfach am Zündschloss das Kabel zum Anlasser-Relais ab
          • greif dann Zündungsplus hinter dem Zündschloss (Klemme15) ab
          • führe den Strom über ein Relais und einen Taster, den du irgendwo (auch versteckt) montierst
          • dann wieder zurück auf das Kabel zum Anlasser-Relais



          schöne Grüße,
          Bernt

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            #6
            AW: Zündschloss

            Hört sich gut an. Wozu braucht man das Relais? Kann man nicht einfach von Zündungsplus über einen On/Off Schalter direkt zum Steuerklabel fürs Starterrelais gehen? So würde man sich zusätzliche Leitungen für Klemme 30 und Masse 86 an diesem Relais sparen. Die Spule frisst doch keinen Strom.

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              #7
              AW: Zündschloss

              Man versucht auf diese Weise den Strom im Schalter zu begrenzen. Mit Relais fließt dort nur soviel wie die Spule im Relais benötigt, um das Relais anzuziehen. Die Leistung von einem Kfz-Relais liegt bei irgendwas um 1 W. -> Strom rund 0,1 A.
              Der Strom für den Magnetschalter ist schon einiges höher, nicht umsonst haben die sparsamen Briten dort ein 2,5er Kabel verwendet.
              Die meisten Schalter sind nicht für sonderlich hohe Ströme ausgelegt. Die originalen Schalter im Armaturenbrett mögen am besten gar keine Last, da ist ein Relais dann zwingend erforderlich.

              Gruß Martin

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                #8
                AW: Zündschloss

                Die meisten Fahrzeuge haben eine KlemmeX. Da wird beim Starten das Radio kurzfristig vom Netz genommen. Ob das beim TD4 Defender auch so ist, kann ich nicht sagen. Nur wenn das auch der Fall sein sollte, müsste man das auch bei der "Start Button" Lösung mit beachten.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Zündschloss

                  Ja, beim Wechsel auf die letzte Stufe, werden alle anderen Verbraucher vom Netz genommen. Könnte man mit einem 2. und ggfs. 3. Relais lösen. Der Landy wird wahrscheinlich auch mit den Verbrauchern starten - oder man denkt dran, die Verbraucher entsprechend auszuschalten.

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                    #10
                    AW: Zündschloss

                    Wie genau ist die Klemme X eingebunden? Kann man die nicht anzapfen?

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                      #11
                      AW: Zündschloss

                      hallo zusammen,

                      ohne Relais wäre ich vorsichtig - Kabel hat 4mm!
                      Kommt aber natürlich auch auf den gewählten Taster an ...



                      schöne Grüße,
                      Bernt
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                        #12
                        AW: Zündschloss

                        Warum hat die Steuerleitung 4qmm?

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                          #13
                          AW: Zündschloss

                          Gute Frage - danach geht es mit 2,5 Quadrat weiter zur Alarmanlage...

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