hab am Wochenende nun endlich mal meinen siffenden Kupplungsgeber neu gemacht.
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Bei der Gelegenheit gleich mal den Pedalbock bisschen aufgearbeitet und vor allem zur Spritzwand hin ordentlich abgedichtet. Dort war eigentlich nix dichtungsartiges mehr vorhanden. Ich hatte dort mal mit Silikon rumgewerkelt das hat aber fast nichts genutzt und ist ja wohl auch für die Farbe nicht so toll.
Also jetzt alles raus und runter, sauber gemacht und frisch gepinselt. Und der Clou- eine neue Dichtung für den Pedalbock geschnitzt , weil ich einfach nicht reif dafür bin um bei Craddock fast 20€ für ein Stück Dichtung zu bezahlen , wo ich noch nicht mal weiß was das für Material ist.
Hab eine kleine Handgelenkskizze gemalt falls mal jemand so was Nachschnippeln will.
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Fertig sah es dann bei mir so aus:
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Den Geberzylinder hab ich von Delphi genommen, das war das mittlere Preissegment, Qualität wird sich zeigen... natürlich hat der Deckel eine andere Größe als der Alte hatte. Da mußte meine Liebste eben pumpen und ich hab nach Altvätersitte entlüftet.
Den alten Geber will ich noch aufarbeiten (gemäß Guidos Idealen) der Aufarbeitungsstz scheint zu passen , obwohl anstelle des abschließenden Sprengrings nur ein wunderlich handgebogener Rödeldraht beiliegt , den werd ich sicher nicht verwenden.
Nachdem ich den ganzen Siff nun gesehen hab und an den Fingern hatte , wird wohl als nächstes die Bremserei dran sein, funktioniert zwar noch tadellos, aber der Gummikram hält halt wirklich nicht ewig.
Grüße aus der Messestadt
Bernd
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