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Differential Serie II

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    #1

    Differential Serie II

    Hallo,
    Nachdem Motor und Getriebe fertig und eingebaut sind, gehts an das hintere Differential.
    Ich wollte eigendlich nur den Wellendichtring erneuern, hab dan doch das vordere Lager ausgebaut und das ist definiv Schrott.

    Also Differential komplett zerlegt und muss alle Lager erneuern. Tellerrad, Triebling, Sonnenräder und Planeten sehen gut aus.

    Nun meine Frage:

    Zwar könnte ich durch messen altes Lager / neues Lager die Differenz für die Ausgleichsscheiben ermitteln, ist mir aber zu unsicher. Zum ermitteln der Ausgleichsscheiben benötigt man ein Spezieltool (ich weiss, gibt einen Bericht dazu). Da ich Endmasse hab und eine Welle drehen könnte, würde ich mir ein etwas abgewandeltes Tool bauen.

    Kennt hier jemand die Masse von Trieblingsende zur Lagermitte Tellerrad?
    oder ähnliche Masse
    oder gar eine Zeichnung des original Tools?

    Desweiteren habe ich ein zweites Differential (Ersatz, auch kaputt) welches zwar gleiche Lager und Käfig hat, aber der Triebling ist fast 5mm kürzer!
    Ist das aus einem III?

    Über eine ANtwort oder Hilfe wäre ich wirlich sehr dankbar.
    Stelle gelegendlich mal Fotos ein.

    Schöne Grüße aus dem Sauerland.
    Günter
    Stichworte: -
    #2
    AW: Differential Serie II

    Hallo,
    Schade das hier keiner eine Idee hat.
    Baue einfach zusammen und schau mir das Tragbild an.
    Günter

    Kommentar

      #3
      AW: Differential Serie II

      du bist aber auch nicht der geduldigste ... nicht mal einen Tag...da wartest Du ja in manch einer Hotline länger.
      Da kommt sonst sicher noch ein Tipp, wenn Du etwas zeit einplanst.

      Grüße
      Micha
      Das Eckige muss in das Dreckige....

      Kommentar

        #4
        AW: Differential Serie II

        Handbuch und repanleitung, und alles 2 mal lesen

        Kommentar

          #5
          AW: Differential Serie II

          Hallo,
          zugegeben, ich bin momentan etwas ungeduldig
          :(
          , aber manchmal ist das so.
          Danke für die Antworten. Yes, ich habe gelesen (3x) und gemessen. Mir fehlte halt die Höhenlehre. Hab dann hier im Forum eine Zeichnung gefunden und glücklicherweise stand da drauf welche Lehre das ist (605004). Damit hatte ich meine Masse und welche Tabelle gilt.
          Gemessen hab ich einfach mit Endmaßen und Haarlineal (38,102mm). Triebling hat keine Kennzeichnung, also ein "Nuller". Die Original Messplatte soll 37,905 sein (laut Zeichnung), also 0,197mm. Haben müsste nach Tabelle B 0,27. Eingebaut ist der Triebling mit den Scheiben die vorher drin waren und dem Lager welches drin war (auf Gleitpassung geschliffen)!
          Also fehlen da 0,073mm. Für mich heisst das ok, da ja ein gewisser Verschleiß und Messfehler eine Rolle spielen.
          Ich denke ich baue es mit den neuen Lagern ein, messe und prüfe das Tragbild. werde berichten.


          viele Grüße und noch mal Danke
          Günter

          viele Grüße
          GünterDIFF.jpg

          Kommentar

            #6
            AW: Differential Serie II

            also schwarz auf schwarz ist nicht die beste idee, wenn das gelesen werden soll!

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              #7
              AW: Differential Serie II

              ups,
              im Editor nicht bemerkt. ;)
              sorry

              Danke für den Hinweis!

              Hallo,
              zugegeben, ich bin momentan etwas ungeduldig
              :(
              , aber manchmal ist das so.
              Danke für die Antworten. Yes, ich habe gelesen (3x) und gemessen. Mir fehlte halt die Höhenlehre. Hab dann hier im Forum eine Zeichnung gefunden und glücklicherweise stand da drauf welche Lehre das ist (605004). Damit hatte ich meine Masse und welche Tabelle gilt.
              Gemessen hab ich einfach mit Endmaßen und Haarlineal (38,102mm). Triebling hat keine Kennzeichnung, also ein "Nuller". Die Original Messplatte soll 37,905 sein (laut Zeichnung), also 0,197mm. Haben müsste nach Tabelle B 0,27. Eingebaut ist der Triebling mit den Scheiben die vorher drin waren und dem Lager welches drin war (auf Gleitpassung geschliffen)!
              Also fehlen da 0,073mm. Für mich heisst das ok, da ja ein gewisser Verschleiß und Messfehler eine Rolle spielen.
              Ich denke ich baue es mit den neuen Lagern ein, messe und prüfe das Tragbild. werde berichten.

              günter

              Kommentar

                #8
                AW: Differential Serie II

                Viel Erfolg! Du kriegst das hin! �� Ich hab die Lehre momentan grad ausgeliehen....

                Aber scheinbar geht das auch ohne ;-)

                Kommentar

                  #9
                  AW: Differential Serie II

                  Hallo,

                  ich habe mir damals das Spezialwerkzeug selbst gemacht. Es ist im wesentlichen ein Lager-Dummy und ein Zylinder um in die Lagerung des Differentialkorbs montieren zu können. Den Abstand habe ich auch mit Endmaßen statt der Höhenlehre bestimmt.

                  Schreibe mir eine PN falls ich es dir ausleihen soll.

                  MFG
                  Moe

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