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Diebstahlschutz LRD - Trägheitsschalter und Alarmsirene nach hinten
In der Hauptleitung, egal ob Plus oder Minus, hat man, soweit ich es beim Überfliegen richtig verstanden habe, folgendes Problem. Es fliegt die Sicherung in der Bypass-Leitung für die Uhr und den Tageskilometerzähler nach einiger Zeit regelmäßig raus, da die Kontakte im Natoknochen Übergangwiderstände erzeugen - das ging bis zur 30A Sicherung nach wenigen Tagen.
Wenn ich den Knochen in die Leitung zum Anlasser einbaue, habe ich immer noch das Problem, dass mir für die dicken Kabel das Verbindnugswerkzeug fehlt, oder?
Die Trägheitsschalter-Variante erscheint mir dagegen plug and play und kostet auch nicht mehr.
Ja allerdings.Das ist doch alles Quatsch.
40 GBP für einen Minischalter und etwas Kabel.
Herzlichen Glückwunsch.
Blockiertes Kupplungspedal interessiert doch keinen ders drauf hat.
Man kann auch ohne Kuppeln schalten.
Die Alarmsirene hast du höchstwahrscheinlich garnicht und wenn doch,
musst du sie nirgendwohin verlegen,weil dort wo sie ab Werk sitzt bekommst du sie nicht entfernt,
bevor sich ganze die Nachbarschaft eingefunden hat.
Die ist nämlich wirklich laut und macht auch weiter,wenn du den Stecker abziehst.
Stecker ist vermutlich vorhanden,Sirene hab ich gebraucht hier liegen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
AW: Diebstahlschutz LRD - Trägheitsschalter und Alarmsirene nach hinten
OK, Schalter und Kabel habe ich hier liegen, da muss ich natürlich nicht auf das Produkt zurück greifen. Die Idee ist aber grundsätzlich nicht schlecht. Und für Leute die es reversibel und plug-and-play wollen finde ich die 30 Ocken nicht übertrieben viel.
Kupplungspedalblocker bringt nichts, schade. Werde ich dann wohl bleiben lassen. Gleiches gilbt für die Alarmsirene und deren Kabelbaum, die ich vermutlich beide nicht habe.
Was empfiehlst du noch um es ein wenig schwerer zu machen für Diebe?
AW: Diebstahlschutz LRD - Trägheitsschalter und Alarmsirene nach hinten
Den Bulllock finde ich nicht schlecht aber eine Bremse braucht man auch nicht zum Fahren.
Anstatt am Unfallschalter rumzuschnippeln würde ich das Anlasserrelais unter dem Beifahrersitz
stromlos machen.
Den Anschlussstecker für die Sirene hast du wahrscheinlich hinter dem linken Scheinwerfer liegen.
Der hat eine ca.10cm lange braune Gummitülle.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
AW: Diebstahlschutz LRD - Trägheitsschalter und Alarmsirene nach hinten
Stimme Caruso zu. Ich bin den Trägheitsschalter noch nicht angegangen (würde ich selbst machen), weil es bei einer fehlerhaften Unterbrechung der dann langen Leitung nicht so toll ist, wenn der Motor ausgeht. Das Starterrelais kann dagegen während der Fahrt ruhig ausfallen.
Gibt's hier plug-and-play, hast Du bestimmt schon gesehen. Kann man natürlich auch selbst machen - wenn man's kann ;-)
Starter inhibit loom Disable the starter motor, for all models from 200tdi to the tdci... This plug-and-play loom will enable the fitment of a switch to disable the starter motor, this can be located out of the way to add another layer of security. It literally replaces the relay in the car already allowing a switchabl
Ursprünglich für den Umweltschutz gedacht, entwickelte sich die OBD-Schnittstelle zum einem zentralen Zugangspunkt zu der Fahrzeugsteuerung. Und somit auch zum Zugang für Manipulationen und Diebstahl. Der OBD-Saver, ein Schutzsystem für die OBD-Schnittstelle, soll den einfachen Zugang zu den wichtigen Systemen verhindern.
AW: Diebstahlschutz LRD - Trägheitsschalter und Alarmsirene nach hinten
Ich besorge mir dann den Starterunterbrecher, den OBD-Saver universal und den Bullock excellence Größe X. Wenn er dann trotzdem geklaut wird ist es halt so.
Starter inhibit loom Disable the starter motor, for all models from 200tdi to the tdci... This plug-and-play loom will enable the fitment of a switch to disable the starter motor, this can be located out of the way to add another layer of security. It literally replaces the relay in the car already allowing a switchabl
[...]
Hallo Frank,
gibt es irgendwo eine Einbauanleitung für das Teil? Bestenfalls mit ein paar Bildchen? Würde es gern in meinen 2,2 Liter 110er einbauen.
Ich besorge mir dann den Starterunterbrecher, den OBD-Saver universal und den Bullock excellence Größe X. Wenn er dann trotzdem geklaut wird ist es halt so.
Ich denke daß das eine gute Kombination ist, das "ardcase" finde ich persönlich aber sehr gelungen.
gibt es irgendwo eine Einbauanleitung für das Teil?
Eigentlich braucht man nur in die zum Starterrelais führende Steuerleitung (Klemme 86) einen On/Off-Schalter einschleifen und diesen irgendwo diskret verbauen. Ich schätze mal das Set besteht lediglich aus einem neuen Relais mit Kabeln, wo genau das schon umgesetzt ist.
Das Kabel was am originalen Relais an Klemme 86 liegt geht dann ans entsprechende Kabel im Set das zum Schalter führt, das Kabel vom Schalter dann ins Set-Relais Klemme 86, der Rest der Kabel wir dann einfach von einem ins andere Relais umgesteckt. Kann auch sein, dass der Schalter masseseitig (von Klemme 85 kommend) verbaut ist.
Ich werde das Set bestellen und es nicht selber machen da ich die Idee unterstütze, wobei mir klar ist, dass diese auch vom Normalnutzer abgekupfert sein dürfte.
AW: Diebstahlschutz LRD - Trägheitsschalter und Alarmsirene nach hinten
Hmmm..klingt logisch. Sollte ich hinbekommen ;-) 12-Volt Wipp-Schalter habe ich noch reichlich liegen.
Also das Set bestellen, verbauen und das ausgebaute Relais als Ersatz beiseite legen.
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