Hallo,

ich plane gerade die Solar-Anlage für meinen 110er.

Dabei soll ein Solarmodul fest auf dem Dachträger des Fahrzeugs verbaut werden und darüber hinaus die Option bestehen, die Anlage um ein zweites, portalbes Modul zu erweitern, welches in die Sonne gestellt werden kann während das Fahrzeug im Schatten steht.

Mir schwebt dabei ein Victron MPPT Laderegler vor.
Muss ich - um das richtige MPPT-Gerät auszuwählen, dabei jeweils die Werte

- Leerlaufspannung (Voc)
- max. Strom (lmp)

der beiden infrage kommenden Module aufsummieren und darf dabei nicht über die Limits des MPPT-Ladereglers kommen (z. B. 75/10)?
Simmt die herangehensweise was die Berechnung angeht überhaupt?
Falls ja, muss ich dann noch Reserven einkalkulieren?

Ich liebäugle mit den beiden Modulen:

Max. Strom (lmp): 5,97 A | Leerlaufspannung (Voc): 21,9 V


Max. Strom (lmp): 5,74 A | Leerlaufspannung (Voc): 24,64 V

Wäre demnach das Victron 75/15 MPPT Ladegerät für meinen Anwendungsfall ausreichend?

Weiterhin die Frage nach der Verkabelung:
Kann ich dann die beiden Solarmodule einfach zusammen in den MPPT-Laderegler verdrahten, d. h. jeweils die beiden Plus-Kabel der Module und die beiden Minus-Kabel der Module in die beiden PV-Eingäng am MPPT-Ladegerät?
Oder muss ich die Kabel der beiden Module vorher zusammenführen ("Y-Stecker o. ä?) und dann gesammelt an das MPPT-Ladegerät?

Müssen irgendwelche Sicherungen auf der Kabelstrecke "Solarmodul -> Laderegler" oder "Laderegler -> Batterie" eingebaut werden?

Grüße,
Florian