es kommt der moment, da kann man sich geraeusche nicht schoen reden.
Julieta, Santana, bj67, 2.25ltr. benziner, "normale" getriebe, macht fiese geraeusche,
wuerde es am besten mit einem metalischen scharren beschreiben aus dem hinteren bereich im zwischengas, also
nicht wenn der motor schiebt und auch nicht wenn der motor bremst, bei fahrten im 4. gang, gefuehlt staerker wenn
man schon ein wenig unterwegs ist.
- es ist definitiv nicht der kardan, da dieser mein erster kandidat war, aus diesem grund im februar getauscht wurde und seitdem alle
2 - 3 wochen abgeschmiert wird.
- hinteres diff hat spiel aber laesst sich ohne jegliche geraeusche drehen
- kronenmutter der ausgangswelle mit 100nm angezogen
- kronenmutter am diff mit ca. 70nm angezogen
- ebenso nicht die betriebsbremse, alle komponenten fest - nix wackelt
- alle oele auf alltagshoch und nach jhrl. wechselintervallen im februar dieses jahres getauscht
- bremsen kein spiel absolut trocken
Beim drehen der hinteren ausgangswelle des vtg per hand (ausgang zum kardan) und eingelegten gang, war ein spiel feststellbar, wuerde sagen 1/8 umdrehung.
weiterhin ebenso ein verzoegertes greifen der splins, sprich es gab erst einen ersten widerstand und mit
ein wenig kraft beim drehen rutscht die welle noch ein klein wenig weiter, bis die welle mit einem vernehmlichen leichten
"klack" aus dem verteilergetriebe greift.
Ich denke mal nicht, dass das normal ist.
Jemande eine Idee, was das sein koennte oder schon erfahrung damit gemacht?
Weitere Ideen zum eingrenzen ohne direkt getriebe auszubauen?
Wie immer meinen dank fuer jeglichen Hinweis!
Gruss
bernd
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